La banca centrale: Il FMI valuta il tasso di cambio reale effettivo, non deve essere frainteso come opinione sul tasso di cambio nominale.

(1) Giovedì il prezzo internazionale del petrolio ha superato i 93,1 dollari al barile, raggiungendo il massimo di quasi un mese, spinto dai crescenti rischi di interruzione dell’offerta. (2) La Casa Bianca ha chiesto al Pentagono di preparare piani di attacco contro l’Iran, da poter eventualmente attuare prima delle elezioni di medio termine; mercoledì il Presidente degli Stati Uniti ha dichiarato di non voler più cercare un accordo con l’Iran. (3) Gli attacchi marittimi nella regione del Golfo e nello Stretto di Hormuz sono in aumento, con gli Houthi che intensificano gli attacchi contro l’Arabia Saudita, facendo ulteriormente salire il premio di rischio geopolitico sul petrolio. (4) La tempesta tropicale Isaias si sta avvicinando al Golfo del Messico e aziende come Chevron e Shell hanno ridotto la produzione ed evacuato il personale dalle piattaforme offshore, fornendo ulteriore sostegno ai prezzi del petrolio. (5) Secondo i dati del Bureau of Ocean Energy Management, fino a mercoledì, a causa della tempesta, circa il 24,3% della capacità produttiva di petrolio e il 15,7% di quella di gas naturale nel Golfo del Messico statunitense sono state sospese.

Secondo quanto riportato da Zhitong Finance APP, dopo che il Nasdaq Composite ha raggiunto un nuovo massimo storico e il “superdominatore dei chip AI” Nvidia, che detiene un peso significativo sia nel Nasdaq che nell’S&P 500, ha toccato anch’esso un nuovo record, la stagione degli utili del terzo trimestre delle azioni statunitensi è pronta a iniziare in grande stile. Gli investitori globali stanno tornando ad essere molto entusiasti di vedere ricavi e profitti delle aziende americane superiori alle aspettative, specialmente per quanto riguarda i giganti tecnologici strettamente collegati alla potenza di calcolo AI, i cui risultati potrebbero superare le stime degli analisti.

Porsche prevede di aumentare di circa il 20% il prezzo medio dei suoi modelli più costosi entro il 2030, seguendo la strategia di Ferrari di accrescere i profitti attraverso una maggiore scarsità del prodotto. Il CEO di Porsche, Blume, ha presentato mercoledì, durante l’Investor Day, un piano pluriennale di rilancio che punta a ridurre le vendite di auto e a orientare l’offerta verso modelli di fascia più alta, per risollevare le performance aziendali. Blume ha dichiarato: “Desideriamo rafforzare ulteriormente il posizionamento del marchio, preservare l’unicità di Porsche e aumentare il nostro potere di determinazione dei prezzi”. Entro il 2030, il prezzo medio dei modelli di punta di Porsche salirà dagli attuali circa 270.000 euro a oltre 330.000 euro. La quota dei modelli top di gamma sulla gamma complessiva dovrebbe inoltre aumentare dall’attuale circa un terzo al 45%. La strategia di Blume porterà a una riduzione significativa della scala operativa: il numero di auto che l’azienda dovrà vendere per raggiungere la redditività si abbasserà a meno di 200.000 unità. Mercoledì, Porsche ha confermato l’obiettivo di conseguire, entro il 2030, un margine operativo tra il 10% e il 15%, con la redditività del flusso di cassa netto nel segmento automotive che potrà arrivare fino al 12%. L’azienda prevede inoltre di raggiungere un margine di profitto del 15% entro il 2035.

Il contratto principale dei futures sul Brent ha appena superato la soglia dei 105,00 dollari al barile, registrando ora 105,01 dollari al barile, con un aumento giornaliero del 4,07%.