Il capo dell’energia del Qatar smentisce Besent: lo Stretto di Hormuz non sarà mai “senza valore”.

Secondo quanto riportato da Jinse Finance, il ministro dell'Energia del Qatar, Saad Al-Kaabi, ha dichiarato che l'affermazione del Segretario al Tesoro degli Stati Uniti, Scott Becent, secondo cui lo Stretto di Hormuz diventerà "privo di valore" entro due anni è "errata". Intervenendo domenica al Qatar Economic Forum di New York, Al-Kaabi ha affermato: "Questa potrebbe semplicemente essere la sua opinione. Secondo me è completamente sbagliata."

Becent aveva espresso questa opinione all'inizio del mese, sostenendo che questa arteria critica per il commercio globale del petrolio, praticamente ostacolata dalla guerra in Iran, avrebbe perso importanza con la costruzione di oleodotti di bypass da parte dei vari Paesi.

Durante il vertice del G20 del 1º settembre, Becent aveva affermato: "Tra due anni, lo Stretto di Hormuz diventerà una distesa d'acqua senza valore."

Al-Kaabi, che ricopre anche il ruolo di CEO di QatarEnergy, ha sottolineato che lo Stretto di Hormuz non è soltanto una via di trasporto per petrolio e gas, ma costituisce anche un corridoio fondamentale per diversi tipi di commercio.

"Se si osserva il nostro volume commerciale attraverso lo Stretto di Hormuz, è impossibile che venga eliminato," ha detto. "Se la questione dovesse essere sollevata nuovamente, posso ripetere a chiunque: secondo me non diventerà mai obsoleto."

Sheikh Faisal Al-Thani, Ministro del Commercio e dell’Industria del Qatar, ha condiviso il punto di vista del Ministro dell'Energia, affermando che questa rotta non perderà mai la propria importanza. "La realtà è che il 90% del trasporto avviene via mare," ha osservato. "La chiave sta nella diversificazione."

Al-Kaabi ha inoltre reso noto che al momento il Qatar non ha alcun piano per la costruzione di nuovi oleodotti di bypass dello Stretto di Hormuz.

"Abbiamo già deciso di non costruire altri oleodotti. Credo che la decisione del Qatar sia basata su considerazioni commerciali e tecnologiche, e utilizzeremo esclusivamente lo stretto," ha spiegato.

Questa decisione giunge mentre crescono gli investimenti nelle infrastrutture regionali: l'Arabia Saudita sta accelerando gli investimenti nei porti del Mar Rosso, mentre gli Emirati Arabi Uniti stanno portando avanti una strategia "Zero Hormuz" da decine di miliardi di dollari per sviluppare rotte alternative che bypassino questa cruciale via marittima.

Il governo del Qatar è sponsor del Qatar Economic Forum.