Riepilogo delle notizie principali: l'Agenzia Internazionale per l'Energia ha rivisto al ribasso le previsioni sulla domanda e l'offerta di petrolio; il pieno ripristino delle forniture dal Medio Oriente potrebbe slittare fino al 2027.
智通财经2026/09/13 12:06Mostra l'originale
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1. L'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA) ha rivisto al ribasso le previsioni di offerta e domanda per il resto dell'anno, prevedendo che nel 2026 la fornitura globale di petrolio sarà in media di 100,7 milioni di barili al giorno, con una diminuzione di 5,7 milioni di barili al giorno su base annua, inferiore di 1,3 milioni di barili al giorno rispetto al precedente rapporto sul mercato petrolifero. Il pieno recupero della fornitura dai Paesi produttori del Medio Oriente è previsto solo per il 2027. 2. Per quanto riguarda la domanda, l'IEA prevede che nel 2026 la domanda globale di petrolio diminuirà di 2,5 milioni di barili al giorno, circa 940 mila barili al giorno in più rispetto alla previsione del rapporto dello scorso mese. Tuttavia, il ritmo della diminuzione dovrebbe rallentare, passando dai 5,3 milioni di barili al giorno del secondo trimestre ai 3,4 milioni di barili al giorno del terzo trimestre, fino a scendere ulteriormente a 2 milioni di barili al giorno nel quarto trimestre. 3. Per quanto riguarda l'offerta, a causa dell’aumento dei rischi alla sicurezza, ad agosto la produzione globale di petrolio è diminuita rispetto al mese precedente di 1,6 milioni di barili al giorno, arrivando a 100,1 milioni di barili al giorno. Nella regione del Golfo, resta ancora inattiva una produzione superiore a 10 milioni di barili al giorno. Si prevede che nel 2027 la produzione globale rimbalzerà di 8 milioni di barili al giorno. 4. In relazione alle scorte, ad agosto le scorte globali osservate di petrolio greggio sono ulteriormente diminuite di 95 milioni di barili, scendendo complessivamente da febbraio a 507 milioni di barili, con una media di 2,8 milioni di barili in meno al giorno. A causa di nuovi attacchi alle petroliere in Medio Oriente, i trasporti marittimi di greggio sono diminuiti di 65 milioni di barili. Le scorte dei paesi non appartenenti all'OCSE sono diminuite di 52 milioni di barili, con la Cina che ha registrato il calo più significativo; mentre le scorte dei paesi OCSE sono invece aumentate di 23 milioni di barili, poiché una crescita delle scorte commerciali ha compensato una diminuzione di 19 milioni di barili nelle riserve governative.
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