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Il settore petrolifero del Kuwait avvia il trasferimento offshore dallo Stretto di Hormuz, garantendo una flessibilità strategica nella catena di approvvigionamento durante periodi di conflitto.

Il settore petrolifero del Kuwait avvia il trasferimento offshore dallo Stretto di Hormuz, garantendo una flessibilità strategica nella catena di approvvigionamento durante periodi di conflitto.

智通财经智通财经2026/09/09 10:41
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⑴ Un funzionario della Kuwait Oil Company ha rivelato che l’azienda sta offrendo agli acquirenti l’opzione di trasbordo nave-a-nave in acque al di fuori dello Stretto di Hormuz, al fine di garantire la consegna sicura delle merci alla destinazione finale; questa mossa mira ad aggirare il contesto di alto rischio attuale nel passaggio attraverso lo stretto. ⑵ Il vice direttore generale del marketing internazionale della compagnia ha dichiarato che, dopo aver valutato le condizioni di sicurezza, alcune petroliere continueranno a scegliere la rotta diretta attraverso lo stretto, ma sarà offerta simultaneamente un’alternativa di trasbordo, dando ai clienti maggior flessibilità; di recente, la società ha venduto nafta con clausole di consegna a destinazione in diverse gare d’appalto ad agosto e settembre, con parte delle merci transate a un premio di circa 60 dollari a tonnellata sopra la quotazione giapponese. ⑶ Di norma, il Kuwait vendeva nafta con consegna a bordo nave prima dell’inizio della guerra USA-Iran a febbraio; a giugno ha ripreso la fornitura spot per la prima volta dal conflitto. I dati di navigazione mostrano che le esportazioni giornaliere di nafta del Kuwait nei primi due mesi di quest’anno ammontavano a circa 200 mila barili, crollando a zero in aprile, mentre negli ultimi due mesi i volumi sono tornati solo a circa metà del livello pre-guerra. ⑷ In futuro, l’attenzione sarà rivolta all’efficacia della strategia di trasbordo nel permettere al Kuwait di ripristinare gradualmente forniture stabili ai clienti asiatici e se la variazione delle finestre di sicurezza per il passaggio dello stretto limiterà il ritmo di recupero delle esportazioni; la scala e la normalizzazione delle operazioni nave-a-nave saranno indicatori chiave dell’efficacia delle soluzioni logistiche alternative in tempo di guerra.
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Esclusione di responsabilità: il contenuto di questo articolo riflette esclusivamente l’opinione dell’autore e non rappresenta in alcun modo la piattaforma. Questo articolo non deve essere utilizzato come riferimento per prendere decisioni di investimento.

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