Jaguar Land Rover avvia un programma globale di dimissioni volontarie

Recentemente, alcuni media hanno riportato che Jaguar Land Rover potrebbe ridurre fino a 4.000 posti di lavoro nei prossimi due anni. Una fonte vicina a Jaguar Land Rover ha dichiarato a Wallstreetcn il 7 settembre che l'azienda ha già avviato un programma di uscite volontarie, ma il numero finale non è ancora stato stabilito.

Il piano è rivolto ai dipendenti retribuiti e al management. Secondo la fonte, questo riallineamento del personale procederà in base alle specifiche condizioni dei diversi mercati e settori, nell'ambito di un'ottimizzazione organizzativa a livello globale, con l'obiettivo di snellire la struttura del personale e aumentare l'efficienza.

Jaguar Land Rover conta circa 40.000 dipendenti nel mondo e i 4.000 posti citati dalla stampa estera rappresentano circa il 10% del totale. Questa tornata di riduzioni fa parte di un nuovo piano aziendale per la riduzione dei costi. Lo scorso giugno, Jaguar Land Rover ha dichiarato che nei prossimi due anni risparmierà circa 1,7 miliardi di sterline su materiali, garanzie e costi fissi, abbassando il break-even delle vendite a circa 300.000 veicoli. Il piano prende di mira le posizioni manageriali e retribuite. Queste spese non diminuiscono in parallelo alla produzione, e quando le vendite calano rapidamente, comprimono ancora più velocemente profitti e flusso di cassa.

I 300.000 veicoli sono già vicini alle vendite attuali di Jaguar Land Rover. Nell'ultimo anno fiscale, le vendite all'ingrosso sono state circa 400.900 unità; nell'anno fiscale 2026 scenderanno a 307.900 unità, in calo del 23,2% su base annua. Nello stesso periodo, i ricavi sono diminuiti del 20,9% a 22,9 miliardi di sterline e l'utile ante imposte (escluse le voci straordinarie) è passato da 2,5 miliardi di sterline a 14 milioni di sterline, con un deflusso netto di free cash flow di 2,2 miliardi di sterline.

Il calo delle vendite è dovuto a molteplici fattori. I dazi statunitensi hanno aumentato i costi di esportazione verso gli USA, il mercato cinese delle auto di lusso è sempre più competitivo, i vecchi modelli Jaguar vengono ritirati dal mercato; inoltre, l'attacco informatico dello scorso settembre ha provocato l'arresto della produzione. Dopo una diminuzione di circa 93.000 unità in un anno, l'attuale struttura dei costi ha lasciato ben poco margine di profitto, con il focus della riduzione dei costi che si è spostato proprio su materiali, garanzie e spese fisse.

Nel primo trimestre del nuovo esercizio, le pressioni operative sono proseguite. I ricavi di Jaguar Land Rover sono scesi del 9,6% su base annua a 6 miliardi di sterline, l'utile ante imposte è diminuito del 68,9% a 109 milioni di sterline e il free cash flow netto è stato negativo per 998 milioni di sterline. Nello stesso periodo, Range Rover, Range Rover Sport e Defender hanno rappresentato l’80,8% delle vendite all'ingrosso dell’azienda. I modelli di fascia alta restano i più venduti, ma non sono riusciti a compensare il calo globale delle vendite e il deflusso di cassa.

Jaguar Land Rover deve anche destinare capitali ai prossimi aggiornamenti di prodotto. L’azienda mantiene il piano di investimenti di 18 miliardi di sterline in cinque anni, con Range Rover elettrica, Range Rover Sport elettrica e la nuova Jaguar in arrivo. La società continua a investire nei nuovi modelli, mentre stringe su materiali, garanzie e costi organizzativi: da qui anche la riorganizzazione del personale.

Jaguar Land Rover ha abbassato il break-even delle vendite a 300.000 veicoli, che corrispondono praticamente al livello attuale delle vendite. La nuova gamma di prodotti richiederà ancora investimenti e le spese di gestione e operative dovranno essere ridotte in linea con le vendite. Questo piano di uscite volontarie ne è una parte integrante.