L'indice baltico delle tariffe per il trasporto di merci sfuse secche è salito del 4,7% a 3488 punti, raggiungendo il massimo degli ultimi cinque anni.

L'indice Baltic Dry per il trasporto di carichi secchi alla rinfusa ha esteso i suoi rialzi giovedì, raggiungendo livelli vicini ai massimi degli ultimi cinque anni, sostenuto dalle forti tariffe di tutte le categorie di navi. L'indice Baltic Dry è salito di 157 punti, con un incremento del 4,7%, raggiungendo quota 3.488 punti, il livello più alto dall’ottobre 2021. L'indice dei noli per le navi Capesize è aumentato di 400 punti, pari al 7,1%, a 6.042 punti, toccando il massimo dalla fine del 2023; i guadagni medi giornalieri sono saliti di 3.632 dollari, arrivando a 51.298 dollari. L'indice dei noli per le navi Panamax è aumentato di 28 punti, ovvero dell’1,2%, a 2.457 punti, raggiungendo il livello più alto da maggio 2026; i guadagni medi giornalieri sono aumentati di 248 dollari, raggiungendo i 22.113 dollari. L'indice dei noli per le navi Supramax è aumentato di 11 punti, pari allo 0,6%, arrivando a 1.668 punti.