La Francia avvia i test su strada con veicoli reali del FSD di Tesla (TSLA.US), l’approvazione dell’Unione Europea potrebbe essere imminente.

Secondo quanto riferito da Jinse Finance, il ministro dei Trasporti francese Philippe Tabarot ha dichiarato che la Francia ha avviato dei test su due auto Tesla (TSLA.US) per valutare più approfonditamente il sistema di assistenza alla guida avanzato FSD (Full Self-Driving). Questa iniziativa potrebbe rappresentare un passo cruciale per l’approvazione della tecnologia di guida autonoma di Elon Musk in Europa.

Ad aprile di quest’anno, l’ente per la gestione delle strade olandesi (RDW) ha autorizzato temporaneamente l’uso del FSD di Tesla nel territorio dei Paesi Bassi; successivamente Belgio, Danimarca, Estonia e Lituania hanno seguito l’esempio, preparando il terreno per una votazione a livello UE che potrebbe tenersi già il mese prossimo.

FSD è un sistema di assistenza alla guida: consente accelerazione, frenata e sterzata, ma richiede che il conducente sia sempre pronto a riprendere il controllo. Non si tratta, quindi, di guida completamente autonoma nel senso pieno.

A luglio, Tabarot aveva affermato che, per quanto riguarda la sicurezza (in particolare sul limite di velocità e sugli avvisi di attenzione al conducente), il sistema non era ancora idoneo per un’approvazione. Martedì sera, sul social X, ha scritto che, dopo mesi di collaborazione tecnica con Tesla per l’adattamento richiesto in Francia, ha avuto uno “scambio costruttivo” con Musk sulle relative tecnologie. Ha aggiunto: “Con Tesla che ha fornito due veicoli dotati di FSD, entriamo ora in una nuova fase: quella dei test su strada reale.”

In concreto, le autorità francesi hanno rilevato che l’FSD, quando individua un traffico circostante con velocità superiore, può aumentare automaticamente la velocità a 70 km/h (pur essendo la strada limitata a 50 km/h), senza richiedere un esplicito comando del conducente. Questo rischio potenziale di “superare il limite seguendo il flusso del traffico” è stato uno dei principali motivi del mancato rilascio dell’autorizzazione da parte della Francia.

Negli ultimi mesi, tuttavia, le autorità francesi hanno lavorato intensamente con Tesla su questioni di adattamento tecnico. Mercoledì sera, sul social X (ex Twitter), Tabarot ha avuto un "scambio costruttivo" con Elon Musk, CEO di Tesla. Al termine, Tabarot ha annunciato che Tesla fornirà due veicoli test dotati di FSD, facendo entrare la Francia “nella fase di test su strada reale.”

Secondo fonti del Ministero dei Trasporti francese, la Francia vuole svolgere test autonomi per verificare i dati forniti dai Paesi Bassi e da Tesla e testare il sistema sulle strade francesi. L’obiettivo è ottenere risultati dei test tra metà e fine settembre, per partecipare alla votazione UE nei prossimi mesi. Le fonti affermano che la votazione potrebbe avvenire il mese prossimo o agli inizi di dicembre, e si prevede che Tesla mostrerà disponibilità a rispondere alle preoccupazioni francesi, favorendo l’approvazione della tecnologia in Europa.

Va precisato che l’FSD è attualmente ancora un sistema di assistenza avanzata alla guida di livello L2, e non una vera e propria guida completamente autonoma. Il sistema controlla accelerazione, frenata e sterzata, ma il conducente deve sempre mantenere l’attenzione e la disponibilità a intervenire. A bordo sono installate telecamere che monitorano in tempo reale se il conducente rimane vigile.

L’FSD di Tesla si basa su un sistema visivo puro e sulla raccolta di dati da oltre 6 milioni di veicoli Tesla nel mondo, per l’addestramento dell’intelligenza artificiale. La versione europea di FSD è una versione “personalizzata”, conforme al regolamento UE R-171, con requisiti di intervento più rigorosi e strategie più conservative rispetto agli Stati Uniti, con differenze significative sulle funzionalità disponibili.