Le spedizioni di petrolio greggio dal Medio Oriente stanno vivendo cambiamenti sotterranei, il nuovo percorso di fornitura dell'Iraq porta a una rivalutazione dei premi.

⑴ L'Organizzazione Nazionale per il Marketing del Petrolio dell'Iraq ha pubblicato la gara per carichi di Basrah con spedizione a settembre, specificando che parte dei carichi verranno caricati tramite operazioni ship-to-ship al largo della costa dell'Oman. Questa soluzione non convenzionale mira ad aggirare i potenziali rischi di transito attraverso lo Stretto di Hormuz, suscitando una nuova valutazione dei premi logistici sulle esportazioni del Medio Oriente nel mercato.⑵ Giovedì il mercato spot del greggio asiatico ha mostrato un atteggiamento generalmente prudente nelle contrattazioni; nonostante la domanda rigida delle raffinerie del Nord Asia per greggio solforoso mediorientale rimanga stabile, la fase di ricostituzione delle scorte avvenuta in precedenza si è sostanzialmente conclusa e la pressione d'acquisto si è ridotta rispetto alle scorse settimane.⑶ Secondo dati di monitoraggio delle istituzioni del settore, recentemente la struttura di sconto e premio di diversi gradi di greggio del Medio Oriente ha mostrato una evidente divergenza: alcune qualità più pesanti subiscono pressioni sui prezzi a causa della contrazione dei margini di raffinazione, mentre il greggio leggero e dolce beneficia della solidità del differenziale cracking della nafta, mantenendo una relativa resilienza.⑷ Diverse compagnie indiane di raffinazione hanno recentemente assicurato forniture a lungo termine tramite gare periodiche, diversificando le fonti da Africa occidentale, Medio Oriente e Americhe. Questa strategia di approvvigionamento diversificato riduce ulteriormente il premio di rischio legato alla possibile interruzione da singole origini.⑸ Gli operatori di mercato continuano a monitorare l'effetto di trasmissione delle tensioni geopolitiche mediorientali su assicurazioni marittime e costi di rotte alternative, ma al momento i premi regionali sconto/prezzo riflettono quasi completamente i rischi conosciuti; nel breve termine, il potenziale rialzo dei prezzi spot necessita di segnali più robusti dalla domanda finale.⑹ Guardando al futuro, il ritmo delle manutenzioni autunnali delle raffinerie e l'evoluzione delle politiche di produzione di OPEC+ diventeranno le variabili principali che influenzeranno il sconto CIF asiatico; il mercato spot manterrà probabilmente una dinamica di oscillazione all’interno di un range, nel processo di riequilibrio tra domanda e offerta.