Waymo prevede di lanciare un servizio di taxi senza conducente a Monaco entro la fine del 2027
Waymo, una consociata di Alphabet, ha annunciato il suo ingresso nel mercato dell’Unione Europea, con l'obiettivo di lanciare un servizio di taxi a guida autonoma a Monaco di Baviera entro la fine del 2027. L’azienda inizierà la raccolta di dati tramite guida manuale "nelle prossime settimane", portando avanti la commercializzazione in diverse fasi. Attualmente, Waymo completa oltre 500.000 corse a pagamento ogni settimana negli Stati Uniti e ha già completato la registrazione in Germania, Francia, Paesi Bassi e Spagna, accelerando visibilmente la sua espansione globale.
Waymo sta estendendo la sua presenza nei servizi di mobilità autonoma in Europa. La società controllata da Alphabet ha annunciato l’intenzione di offrire servizi di robotaxi senza conducente a Monaco di Baviera entro la fine del 2027, segnando così il suo primo tentativo di espansione sul mercato dell’Unione Europea e il suo terzo mercato internazionale.
Secondo la dichiarazione di martedì, Waymo invierà “nelle prossime settimane” veicoli sulle strade di Monaco per effettuare test di guida manuale, al fine di mappare la città con mappe ad alta precisione e verificare se il software di guida autonoma possa adattarsi all’“ambiente di guida unico” locale.
Prima che il servizio venga reso disponibile al pubblico, l’azienda organizzerà test sotto supervisione con esperti di guida autonoma addestrati seduti al volante.
Questo piano di espansione rafforza la strategia di Waymo mirata a consolidare la propria posizione di leadership nel mercato globale dei Robotaxi. Attualmente, negli Stati Uniti, la società effettua oltre 500.000 corse a pagamento ogni settimana in 11 città, mentre la presenza a Monaco rappresenta un passo importante verso il cuore del mercato europeo.
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Flotta inizialmente limitata, test come primo step
Un portavoce di Waymo ha riferito che, in fase iniziale, la società schiererà a Monaco una piccola flotta di Jaguar I-PACE completamente elettriche, con un ampliamento previsto in seguito.
Come da programma, la fase di test a Monaco sarà articolata in due step: dapprima verranno raccolti dati tramite la guida manuale e create mappe ad alta precisione per validare l’adattamento degli algoritmi di guida autonoma al traffico locale; successivamente si passerà alla fase di verifica autonoma con personale dedicato alla supervisione. L’azienda prevede di offrire il servizio commerciale al pubblico entro la fine del 2027.
Tekedra Mawakana, co-CEO di Waymo, ha dichiarato: "Monaco di Baviera è uno dei principali centri globali per la mobilità e l’ingegneria; entrare in questa città rappresenta una pietra miliare fondamentale nel nostro percorso di espansione internazionale."
Pianificazione europea, registrazioni già completate in più paesi
Monaco non rappresenta l’unico punto di ingresso di Waymo in Europa. Lo scorso giugno, infatti, la società ha completato la registrazione della propria entità operativa in Germania, preparandosi così per le attività locali; successivamente ha effettuato registrazioni anche in Francia, Paesi Bassi e Spagna, sebbene non siano stati finora annunciati piani commerciali dettagliati riguardo a questi mercati.
Christian Hirte, Segretario di Stato Parlamentare presso il Ministero Federale dei Trasporti tedesco, ha dichiarato nel comunicato Waymo: “La guida autonoma è fondamentale per la mobilità del futuro. Il nostro obiettivo è garantire che l’Europa non solo possa utilizzare queste tecnologie, ma le sviluppi e gestisca anche a livello locale.”
Nella strategia globale, Waymo ha già incluso Londra e Tokyo tra le prossime città target, pianificando anche l’espansione in altri 20 nuovi siti di servizio sia in patria che all’estero.
Competizione sempre più intensa in Germania, Monaco nuovo hub per i rivali
La posizione di leadership dell’industria automobilistica tedesca la rende una piattaforma di test chiave per le aziende di guida autonoma di tutto il mondo.
La startup britannica Wayve Technologies ha già avviato attività di verifica tecnologica in Germania; inoltre, Uber Technologies ha annunciato lo scorso giugno una partnership con la società di intelligenza artificiale Autobrains Technologies, pianificando il lancio di servizi Robotaxi a Monaco in futuro.
La convergenza di diversi operatori rende Monaco uno dei teatri di competizione più vivaci per la guida autonoma in Europa. Il vantaggio di Waymo in termini di esperienza operativa e scala commerciale si troverà qui davanti a una nuova prova.
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