L'indice dei noli del trasporto bulk secco del Baltico è diminuito a causa della diminuzione della domanda di navi Capesize e Panamax.

Secondo quanto riportato da Golden Ten Data il 21 maggio, il Baltic Dry Index (BDI) ha registrato un calo per il quinto giorno consecutivo giovedì, a causa della diminuzione dei noli delle navi Capesize e Panamax. Il Baltic Dry Index (BDI) è sceso di 41 punti, pari all'1,4%, rispetto alla seduta precedente, attestandosi a 2964 punti, il livello più basso nelle ultime due settimane. Il Capesize Index (BCI) è diminuito di 46 punti, ossia dello 0,9%, arrivando a 4834 punti, il valore più basso dal 5 maggio. I profitti medi giornalieri delle navi Capesize sono diminuiti di 425 dollari, raggiungendo 40335 dollari. Il Panamax Index (BPI) è sceso di 98 punti, equivalenti al 4,1%, a 2276 punti. I profitti medi giornalieri delle navi Panamax sono diminuiti di 882 dollari, raggiungendo 20458 dollari. Il Supramax Index (BSI) è salito di 5 punti, pari allo 0,3%, fissandosi a 1571 punti. L'Handysize Index (BHSI) è diminuito di 2 punti, attestandosi a 846 punti.