Bos Qatar Energy membantah pernyataan Bescent: Selat Hormuz tidak akan pernah "tak bernilai sama sekali"

Aplikasi Zhihui Finance mengetahui bahwa Menteri Energi Qatar, Saad Al-Kaabi, menyatakan bahwa pernyataan Menteri Keuangan AS, Scott Bessant, tentang Selat Hormuz yang akan menjadi “tidak bernilai” dalam dua tahun ke depan adalah “salah”. Kaabi menyampaikan pada Forum Ekonomi Qatar yang diadakan di New York hari Minggu bahwa, “Itu mungkin hanya pandangannya saja. Saya pikir itu benar-benar salah.”

Pada awal bulan ini, Bessant sempat menyatakan bahwa jalur vital perdagangan minyak global yang secara signifikan terhambat oleh perang Iran tersebut tidak akan lagi penting setelah sejumlah negara membangun pipa jalur alternatif.

Pada sela-sela pertemuan G20 yang digelar 1 September, Bessant menegaskan, “Dua tahun lagi, Selat Hormuz akan menjadi wilayah perairan yang sama sekali tidak memiliki nilai.”

Kaabi, yang juga menjabat sebagai CEO Qatar Energy, menyatakan bahwa Selat Hormuz bukan hanya jalur penting untuk pengangkutan minyak dan gas, melainkan juga jalur transit utama bagi berbagai macam perdagangan.

“Jika Anda melihat perdagangan yang kami lakukan melalui Selat Hormuz, itu tidak mungkin ditinggalkan,” ujarnya. “Jika pertanyaan ini muncul lagi, saya dapat menegaskan kepada siapa pun: Menurut saya, Selat Hormuz tidak akan pernah kehilangan relevansinya.”

Menteri Perdagangan dan Industri Qatar, Sheikh Faisal Al-Thani, mendukung pandangan Menteri Energi dan mengatakan bahwa jalur perairan itu tidak akan kehilangan kepentingannya. “Faktanya, 90% pengiriman barang dilakukan melalui jalur laut,” ujarnya. “Kuncinya adalah diversifikasi.”

Kaabi juga menyampaikan bahwa Qatar saat ini tidak memiliki rencana untuk membangun jalur pipa baru yang memotong Selat Hormuz.

“Kami telah memutuskan untuk tidak membangun pipa baru. Saya pikir keputusan Qatar didasarkan pada pertimbangan komersial dan teknis, dan kami akan terus menggunakan selat tersebut,” ujarnya.

Keputusan ini muncul bersamaan dengan meningkatnya investasi infrastruktur regional: Arab Saudi mempercepat investasinya di pelabuhan Laut Merah, sementara Uni Emirat Arab melanjutkan strategi “Zero Hormuz” senilai miliaran dolar, membangun jalur yang menghindari selat ini.

Pemerintah Qatar adalah sponsor Forum Ekonomi Qatar.