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Le Pakistan affirme que la flambée des prix du pétrole pourrait accélérer la réalisation de ses objectifs en matière de véhicules électriques

Le Pakistan affirme que la flambée des prix du pétrole pourrait accélérer la réalisation de ses objectifs en matière de véhicules électriques

智通财经智通财经2026/10/08 06:11
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Un haut fonctionnaire du gouvernement pakistanais a déclaré qu’avec la flambée des prix du pétrole et l’attrait décroissant des voitures à essence pour les consommateurs, le Pakistan s’attend à atteindre plus tôt que prévu ses objectifs de popularisation des véhicules électriques. Selon une politique annoncée l’année dernière, le gouvernement vise à ce que les véhicules électriques représentent 30 % des ventes de voitures neuves d’ici 2030. Haroon Akhtar, conseiller du Premier Ministre pakistanais pour les affaires industrielles et de production, a indiqué que la hausse des coûts des carburants depuis le début du conflit au Moyen-Orient avait réduit le temps nécessaire aux consommateurs pour amortir le coût d’achat plus élevé d’une voiture électrique. Il a déclaré : « Je pense que l’objectif que nous avons fixé dans la politique des véhicules électriques l’année dernière sera atteint plus tôt, car la hausse du prix du pétrole a ramené la période de retour sur investissement d’un véhicule électrique à un an ou un an et demi. Les gens commencent maintenant à prendre conscience des avantages, à savoir ne plus avoir à payer pour l’essence. »

```htmlUn haut responsable du gouvernement pakistanais a déclaré qu’avec la flambée des prix du pétrole et la diminution de l’attrait des voitures à essence auprès des consommateurs, le Pakistan devrait atteindre plus tôt que prévu son objectif de popularisation des véhicules électriques. Selon la politique annoncée l’an dernier, le gouvernement vise à ce que les véhicules électriques représentent 30 % des ventes de voitures neuves d’ici 2030. Haroon Akhtar, conseiller du Premier Ministre pakistanais pour les affaires industrielles et de production, a indiqué que, depuis l’éclatement du conflit au Moyen-Orient, la hausse des coûts du carburant a raccourci la période nécessaire aux consommateurs pour récupérer le coût d’achat plus élevé d’un véhicule électrique. Il a déclaré : « Je pense que les objectifs fixés dans la politique sur les véhicules électriques l’année dernière seront atteints plus tôt, car la hausse du prix du pétrole a réduit la période de récupération des coûts à un an voire un an et demi. Les gens commencent désormais à réaliser les avantages, à savoir qu’ils n'ont plus besoin de payer pour l’essence. »```
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(1) Le Brent a augmenté de 4,8 % pour atteindre 104,2 dollars le baril. Les perturbations de l’offre au Moyen-Orient exacerbent les inquiétudes concernant l’inflation, incitant le marché à revoir à la hausse les attentes de nouvelles hausses de taux par la Banque centrale européenne. Les rendements des obligations d’État de la zone euro progressent collectivement, exerçant une pression sur les obligations des pays à forte dette. (2) Le rendement de l’obligation d’État française à 10 ans a progressé de 9 points de base, atteignant 4,94 %, soit un niveau proche du sommet atteint en 24 ans ; l’écart entre les obligations à 10 ans françaises et allemandes s’est élargi de 4 points de base à 141 points de base. Le marché s’inquiète de la dette française, du déficit budgétaire et des incertitudes politiques liées aux élections de 2027. (3) Le rendement de l’obligation d’État allemande à 10 ans, qui sert de référence dans la zone euro, a progressé de 5 points de base pour atteindre 3,52 %, un niveau supérieur à celui des autres obligations de la zone euro, ce qui met en évidence son rôle de valeur refuge. (4) Le rendement de l’obligation d’État allemande à 2 ans a également augmenté de 5 points de base pour atteindre 3,07 %, les taux courts étant fortement influencés par les anticipations de hausse des taux de la Banque centrale européenne. (5) Le responsable de la Banque de France, François Villeroy de Galhau, a déclaré que le choc géopolitique qui pousse actuellement l’inflation à la hausse évolue progressivement vers un choc au niveau financier ; il a également indiqué que la France n’a pas, à ce stade, besoin d’un soutien spécifique de la Banque centrale européenne. (6) Le rendement des obligations d’État américaines à 10 ans a progressé de 7 points de base pour atteindre 5,33 %. Le maintien à un niveau élevé des coûts de financement mondiaux exerce une pression supplémentaire sur le marché des obligations européennes.

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