Le « choix générationnel » de Tesla (TSLA.US) : des conseillers auraient étudié la possibilité de scinder ou de vendre les activités en Chine afin de lever les obstacles à une fusion avec SpaceX.
Selon des rapports, Tesla (TSLA.US) envisage une éventuelle scission de ses activités en Chine afin de créer les conditions pour une fusion potentielle avec SpaceX (SPCX.US) à l’avenir.
Selon l'APP Golden Ten Data, des rapports indiquent que Tesla (TSLA.US) envisage une scission potentielle de ses activités en Chine afin de créer des conditions favorables à une fusion future possible avec SpaceX (SPCX.US). Il est rapporté que certains cadres de Tesla ont déjà été avertis de se préparer à ce changement, selon une source proche du dossier. Une autre source a révélé que l'équipe de conseillers de Tesla a examiné plusieurs scénarios, y compris la scission, la vente ou la fermeture directe de ses activités en Chine.
Depuis l’introduction en bourse le mois dernier de Space Exploration Technologies Corp. (c'est-à-dire SpaceX), les spéculations quant à une fusion des deux sociétés orchestrée par Elon Musk ne cessent de croître, car leurs stratégies dans le domaine de l’intelligence artificielle se chevauchent largement.
Musk a souvent évoqué la tendance à la “fusion” entre ses différentes sociétés. Lors de la conférence des résultats la semaine dernière, il a reconnu que les activités de Tesla et de SpaceX sont de plus en plus imbriquées, mais a estimé que la question de la fusion n'était pas un sujet à discuter lors de la réunion des résultats de Tesla.
En février de cette année, SpaceX a acquis la société d’intelligence artificielle xAI fondée par Musk, qui a depuis été renommée SpaceXAI. Par ailleurs, des collaborations existent déjà entre SpaceX et Tesla : Tesla fournit à SpaceX des batteries de stockage Megapack et des pick-ups Cybertruck électriques, et le chatbot d’intelligence artificielle Grok équipe désormais certains modèles de Tesla.
Le rapport indique que détacher les activités de Tesla en Chine (y compris l’usine de Shanghai) aiderait à éviter d’éventuels conflits d’intérêts liés au statut de SpaceX en tant que principal sous-traitant de la défense américaine. Ce type de transaction vise à établir un "pare-feu" entre la filiale chinoise de Tesla et ses activités américaines.
La Chine représente un marché et un centre de production crucial pour Tesla. La Gigafactory de Shanghai génère plus de la moitié des livraisons mondiales de l’entreprise, et sert également les marchés d’exportation en Europe, au Canada et en Australie. Plus tôt cette année, Musk a accompagné le président des États-Unis Donald Trump lors de sa visite à Pékin, aux côtés de dirigeants américains comme Tim Cook d’Apple et Kelly Ottumberg de Boeing.
Tesla occupe une position tout à fait particulière parmi les sociétés étrangères en Chine. Elle est la première fabricante automobile internationale autorisée à opérer en propriété exclusive sans devoir créer de coentreprise avec un constructeur local — une exception dont ne bénéficient pas des acteurs traditionnels comme Volkswagen ou General Motors. Cet avantage a permis à Tesla de s’imposer sur le plus grand marché automobile mondial, alors que ses concurrents traditionnels tels que Volkswagen et BMW rencontrent de grandes difficultés.
Avertissement : le contenu de cet article reflète uniquement le point de vue de l'auteur et ne représente en aucun cas la plateforme. Cet article n'est pas destiné à servir de référence pour prendre des décisions d'investissement.
Vous pourriez également aimer
L'EIA revoit fortement à la hausse ses prévisions de prix du pétrole : le prix moyen du Brent en 2026 devrait atteindre 91 dollars, en raison d'une interruption de l'approvisionnement dépassant les prévisions.
L’Agence américaine de l'information sur l'énergie (EIA) prévoit que le prix moyen au comptant du Brent sera de 91 dollars le baril en 2026 et de 74 dollars le baril en 2027, soit une révision à la hausse de 4 dollars et 5 dollars respectivement par rapport aux prévisions précédentes. L’EIA s’attend à ce que le prix moyen du Brent au second semestre de 2026 soit d’environ 90 dollars le baril, soit 8 dollars de plus que les prévisions précédentes. L’EIA prévoit également une moyenne des arrêts de production d’environ 5,7 millions de barils par jour au quatrième trimestre, tandis que les stocks mondiaux continuent de diminuer.
Le taux d'intérêt des prêts hypothécaires à 30 ans aux États-Unis s'élève à 6,85 %, atteignant un sommet sur plus d'un an.
Depuis le déclenchement du conflit entre les États-Unis et l'Iran, le taux fixe des prêts hypothécaires à 30 ans aux États-Unis a augmenté de 75 points de base au total, la hausse des prix de l'énergie étant la principale cause de la pression inflationniste. La hausse du coût du crédit pèse lourdement sur le marché du financement du logement : l'indice MBA de refinancement a chuté de 6,2 % la semaine dernière, atteignant son niveau le plus bas depuis mai 2025 ; l'indice MBA des demandes de prêts pour l'achat de nouveaux logements a légèrement diminué de 0,2 % par rapport à la semaine précédente.
Le montant total des dépôts sur Aave V4 dépasse 900 millions de dollars
Prix des cryptos
Plus
