Les dernières données sur le FSD de Tesla révèlent une sécurité 5,2 fois supérieure à la conduite humaine.

Glonhui, le 30 juillet – Le compte officiel Tesla Europe sur la plateforme X a publié les dernières données de sécurité concernant le FSD (Full Self-Driving) en mode supervision. Au cours des 4 derniers mois, le FSD a parcouru plus de 52 millions de kilomètres dans cinq pays de l'Union européenne, atteignant un niveau de sécurité supérieur à 5,2 fois celui de la conduite humaine. Ces statistiques couvrent cinq pays de l'Union européenne ayant approuvé l'utilisation du FSD : les Pays-Bas, la Lituanie, l'Estonie, le Danemark et la Belgique. En ajoutant les 16,6 millions de kilomètres précédemment annoncés sur le marché néerlandais, l’échantillon total atteint 65 millions de kilomètres.Les données montrent que, sur autoroute, le FSD a parcouru 41,9 millions de kilomètres sans qu'aucun accident grave ne soit signalé, soit un niveau de sécurité 8,5 fois supérieur à celui de la conduite humaine avec les fonctions de sécurité active activées. Sur routes non autoroutières, le FSD a parcouru un total de 23,8 millions de kilomètres et recense 6 accidents, ce qui représente une sécurité environ 2,8 fois supérieure à celle de la conduite humaine.De manière générale, plusieurs indicateurs de sécurité des véhicules Tesla équipés du FSD en Europe se sont nettement améliorés : le nombre d’interventions de freinage d’urgence automatique est réduit à 1 sur 13,4, les incidents d’accélération brusque à 1 sur 9,2, les freinages brusques à 1 sur 7,1 et les manœuvres d’évitement avec virage prononcé à 1 sur 7,6. Ces statistiques européennes sont globalement cohérentes avec les tendances de sécurité précédemment publiées en Amérique du Nord.Selon le rapport financier du deuxième trimestre de Tesla, le nombre d’abonnés FSD dans le monde a dépassé 1,48 million. L'entreprise met en avant la sécurité du FSD par des tests sur route ouverte pour promouvoir son adoption à l’échelle européenne et espère obtenir un soutien plus large avant le vote pertinent de la Commission européenne prévu pour octobre de cette année.