Le trafic des pétroliers dans le détroit d'Ormuz reste faible, la prime géopolitique diminue mais les risques d'approvisionnement persistent.

⑴ Les dernières données du laboratoire d’analyse de UBS révèlent que, ces trois derniers jours, seul un nombre moyen de 3 pétroliers transportant du pétrole ou du gaz ont traversé quotidiennement le détroit d’Hormuz. Ce volume de passage reste faible, comparable à celui observé avant la signature du mémorandum d’accord entre les États-Unis et l'Iran. Le flux moyen quotidien du mois de juillet est tombé à 6,8 navires, nettement inférieur au niveau à deux chiffres observé fin juin et début juillet, et très éloigné du niveau normal d’environ 50 navires en février.⑵ Après la signature du mémorandum d’accord entre les États-Unis et l'Iran en juin, les contrats à terme sur le Brent avaient brièvement chuté aux alentours de 70 dollars. Toutefois, début juillet, lorsque Trump a annoncé que le mémorandum était en réalité caduc et que les deux parties avaient repris une attitude d’hostilité et s’accusaient mutuellement de non-respect, le risque géopolitique a été réévalué.⑶ Bien que le prix du pétrole ait légèrement reculé depuis que Trump a décidé vendredi dernier de ne pas intensifier les frappes contre l’Iran, les données de passage montrent qu’il n’y a pas d’amélioration significative de la situation réelle dans le détroit. Le risque d’interruption de l’approvisionnement énergétique demeure donc irrésolu, et le marché continue d’osciller entre une correction émotionnelle à court terme et une menace structurelle persistante à long terme.