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Las altas temperaturas y la sequía provocan bajos niveles de agua en los ríos europeos, poniendo en riesgo tanto la generación de energía nuclear como el transporte industrial.

Las altas temperaturas y la sequía provocan bajos niveles de agua en los ríos europeos, poniendo en riesgo tanto la generación de energía nuclear como el transporte industrial.

智通财经智通财经2026/08/03 01:06
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  1. Las altas temperaturas persistentes y la sequía han hecho que los niveles de agua de varios ríos importantes en Europa caigan a mínimos históricos, con el Danubio y el Rin enfrentando simultáneamente una disminución del caudal, amenazando la estabilidad del suministro energético y de las cadenas industriales.
  2. En la central nuclear de Cernavodă, Rumania, dos reactores estuvieron en riesgo de quedar completamente fuera de servicio; esta central utiliza agua del Danubio para refrigeración, y suministra alrededor de una quinta parte de la electricidad del país. Actualmente, el nivel del Danubio ha caído a un tercio del promedio de julio, siendo la primera vez que la planta entra en crisis operativa por niveles tan bajos de agua.
  3. En la central nuclear Paks de Hungría (la única del país, responsable de más del 40% de la electricidad), uno de los cuatro reactores ya fue desconectado, y el Primer Ministro Orbán advirtió que los otros tres podrían verse obligados a cerrar. Se prevé que el nivel del Danubio continúe bajando en las próximas semanas, lo que hace que la reanudación total de operaciones a corto plazo sea poco probable.
  4. El bajo nivel del Rin afecta el transporte fluvial interno en Alemania: las embarcaciones solo pueden cargar alrededor del 20% de su capacidad, y los costos de envío se han disparado — la tarifa del petrolero de Rotterdam a Karlsruhe es ahora más de tres veces superior a la de finales de junio.
  5. El sector naviero y las entidades económicas alemanas advierten que, si la sequía y el calor continúan en agosto, ciertos tramos comerciales del Rin quedarán restringidos para el transporte de mercancías, lo que podría provocar escasez de materias primas industriales como carbón, petróleo y gas natural, que dependen del transporte fluvial, y que los efectos de esta escasez podrían expandirse por toda la cadena industrial y afectar a varias ramas del sector.
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