El índice Baltic Dry de tarifas de transporte de carga cayó debido a la disminución de la demanda de buques tipo Capesize.
Según Golden Ten Data el 15 de julio, y de acuerdo a medios internacionales, el índice Baltic Dry Index (BDI) retrocedió desde su máximo en más de un mes debido a la caída en la demanda de buques tipo Cape Size. El BDI bajó 51 puntos o un 1,71% respecto al día anterior, situándose en 2929 puntos. El Baltic Cape Size Index (BCI) bajó 157 puntos o un 3,3% hasta los 4594 puntos, retrocediendo desde su mayor nivel en más de un mes. Las ganancias medias diarias de los buques Cape Size descendieron 1420 dólares, quedando en 38163 dólares. El Baltic Panamax Index (BPI) subió 7 puntos o un 0,3%, alcanzando los 2258 puntos, y las ganancias medias diarias de los Panamax aumentaron 65 dólares, situándose en 20325 dólares. El Baltic Supramax Index (BSI) subió 10 puntos o un 0,6%, alcanzando los 1720 puntos, su nivel más alto desde agosto de 2022. El Baltic Handy Size Index (BHSI) cayó 3 puntos respecto al día anterior, quedando en 906 puntos.
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