Boeing (BA.US) y el sindicato de ingenieros han alcanzado un acuerdo laboral provisional, con un aumento salarial del 10%.

Según ha informado Zhichong Caijing APP, Boeing (BA.US) y su sindicato de ingenieros alcanzaron el viernes un acuerdo laboral provisional. Este nuevo acuerdo de cuatro años incluye aumentos salariales generales superiores a los de la primera propuesta. Si se aprueba, unos 17.000 miembros de las unidades profesional y técnica de la Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA) recibirán un aumento salarial del 10% el 16 de octubre, seguido de subidas generales del 4% anual y aumentos por rendimiento entre 2027 y 2030. El sindicato reveló que la última propuesta también incluye ajustes en la política de teletrabajo y en el límite de horas extra para los miembros de la unidad profesional.

El contrato vigente expirará el 6 de octubre. Si no se llega a un acuerdo para esa fecha, los miembros de SPEEA podrán convocar una huelga. La labor de los miembros de SPEEA es crucial para la certificación de los modelos Boeing 737 MAX 10 y 777-9, ambos con varios años de retraso respecto al plan inicial.

Tras rechazar rotundamente la primera propuesta de Boeing en la votación del 21 de agosto, los miembros del sindicato expresaron, en una encuesta interna, que su principal demanda era obtener aumentos salariales generales más altos. En la propuesta previamente rechazada, el aumento general ofrecido era del 3%. Varios miembros de SPEEA señalaron que dicho porcentaje prácticamente garantizaba que sus salarios quedarían por debajo de la inflación.

El equipo negociador de SPEEA declaró: “Escuchamos claramente vuestras voces tanto en las respuestas al cuestionario como en los comentarios de las reuniones. Llevamos vuestras palabras a la mesa de negociación, y han influido en cada conversación que mantenemos con los directivos de Boeing.” El equipo señaló que este acuerdo provisional “no es todo lo que hemos solicitado, pero representa un paso tangible para mejorar nuestra remuneración y condiciones laborales, así como para reconstruir la relación entre la dirección de Boeing y los miembros de nuestro sindicato”.

Ben Niemergut, vicepresidente de Ingeniería de Producción y director de ingeniería interino de Boeing, declaró: “Nuestra propuesta de contrato final responde a las principales preocupaciones planteadas tanto por nuestros empleados como por el equipo negociador de SPEEA, incluyendo un aumento inmediato de sueldo y una estructura salarial total más alta y garantizada.”