El índice de transporte marítimo fluctúa en un rango estrecho y la divergencia de tendencias entre los tipos de buques revela señales.

⑴ El índice báltico de fletes de carga seca registró este martes una leve subida de aproximadamente el 0,3%, situándose en 3.584 puntos; en la sesión anterior, dicho índice había caído un 1,4%. El mercado en general se mantiene en una fase de recuperación volátil. ⑵ El índice de buques tipo Capesize repuntó un 0,4% hasta los 6.313 puntos; estos buques transportan principalmente mineral de hierro y carbón, y el rebote indica que la demanda de transporte marítimo de materias primas recibió cierto apoyo comprador tras una breve caída. ⑶ El índice de buques ultramax subió un 0,7% hasta los 1.693 puntos, siendo el mejor desempeño del día entre los modelos, lo que refleja una demanda relativamente sólida de transporte de graneles de tamaño pequeño y mediano. ⑷ El índice de buques panamax cayó por tercer día consecutivo, descendiendo un 0,7% hasta los 2.414 puntos; este tipo de buque transporta mayormente carbón y cereales, por lo que su debilidad continuada podría indicar una desaceleración en el ritmo del transporte de ciertos productos agrícolas y energéticos. ⑸ Se observa una divergencia clara en la evolución de los distintos tipos de buques, el sentimiento del mercado sigue siendo volátil, y será necesario seguir atentos al ritmo de importación global de materias primas industriales y a los cambios en los flujos comerciales de cereales para evaluar su impacto adicional en la estructura de precios de los fletes.