Der CEO von Saudi Aramco erklärt, ohne die Ost-zu-West-Rohölpipeline könnte der Brent-Ölpreis bei 200 US-Dollar pro Barrel liegen.

Am 5. Oktober – ** Die Aktie von Bristol-Myers Squibb (BMY.N) sinkt vorbörslich um 1,9 % auf 60 US-Dollar ** Leerink Partners stufte die Aktie des Pharmaunternehmens von "Outperform" auf "Market Perform" herab und senkte das Kursziel von 73 US-Dollar auf 59 US-Dollar ** Bis zum Handelsschluss des Vortages ist BMY seit Jahresbeginn um 13,4 % gestiegen; das neue Kursziel deutet auf ein weiteres Abwärtspotenzial von etwa 3,5 % hin ** Das Brokerhaus betont, dass drei Schlüsselprojekte von BMY mit Unsicherheiten behaftet sind und sich das Unternehmen bald Patentabläufen gegenübersieht ** Das experimentelle Lungenmedikament Admilparant könnte hinsichtlich Wirksamkeit und Sicherheit enttäuschen, einschließlich potenzieller Leberprobleme und niedrigen Blutdrucks; die Umsatzprognose für 2032 wird um 38 % gesenkt ** Es bestehen Zweifel, ob das experimentelle Antikoagulans Milvexian zur Schlaganfallprävention bei Patienten mit Herzrhythmusstörungen mit Eliquis von Bristol-Myers Squibb konkurrieren kann; die Schätzung des Umsatzes für 2032 sinkt um 25 % ** Auch wenn das Antipsychotikum Cobenfy für die Behandlung psychischer Störungen im Zusammenhang mit Alzheimer zugelassen wird, könnten preiswertere Generika seinen Bedarf weiterhin begrenzen ** Die Gewinnerwartung pro Aktie (EPS) für 2032 wurde um 11 % auf 4,96 US-Dollar gesenkt

Die Meldung enthält detaillierte Informationen und Hintergründe. Laut Reuters vom 5. Oktober gab der Frachtvermittler C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) am Montag bekannt, RXO (RXO.N) durch einen Aktiendeal mit Bargeld im Wert von 5,8 Milliarden US-Dollar zu übernehmen, um seine Position im nordamerikanischen Lkw-Maklergeschäft zu stärken. Das fusionierte Logistikunternehmen mit einer Gesamtmarktkapitalisierung von 25 Milliarden US-Dollar wird das technologiegetriebene Lkw-Maklergeschäft vor allem in die nordamerikanische Landtransport-Sparte von C.H. Robinson eingliedern, die mehr als zwei Drittel des Unternehmensumsatzes generiert. RXO bietet zudem Transportmanagement- und Endzustelldienste an; der Aktienkurs von RXO stieg im vorbörslichen Handel um etwa 20 %, während die Aktie von C.H. Robinson um fast 12 % fiel. Aktionäre von RXO erhalten für jede RXO-Aktie 17,25 Dollar in bar und 0,0856 C.H. Robinson-Aktien, was das Unternehmen mit 30,25 Dollar pro Aktie bewertet, einem Aufschlag von 29 % gegenüber dem Schlusskurs vom vergangenen Freitag. Dieser Deal wird die "letzte Meile"-Zustellabdeckung von C.H. Robinson in den USA erweitern und dem Unternehmen helfen, mehr große Unternehmenskunden zu gewinnen, wodurch seine Position im hart umkämpften Lkw-Maklermarkt gefestigt wird. Dave Bozeman, CEO von C.H. Robinson, erklärte, dass der Deal es dem Unternehmen ermöglichen werde, "einen größeren und widerstandsfähigeren nordamerikanischen Drittlogistikdienstleister aufzubauen". C.H. Robinson erwartet, durch die Fusion innerhalb von zwei Jahren Netto-Betriebskostensynergien in Höhe von 300 Millionen US-Dollar zu realisieren, und rechnet damit, dass die Übernahme den bereinigten Gewinn pro Aktie innerhalb von neun Monaten steigert. Die Transaktion soll in der ersten Hälfte 2027 abgeschlossen werden; zu diesem Zeitpunkt werden RXO-Aktionäre 11 % an dem fusionierten Unternehmen halten. Morgan Stanley & Co. LLC fungierte als Finanzberater für C.H. Robinson, während Goldman Sachs & Co. LLC RXO beriet. Die RXO-Aktie hat in den vergangenen zwölf Monaten den breiteren S&P 500 übertroffen, https://tmsnrt.rs/3U8qpkf (Hinweis: Reuters bietet automatische Übersetzungen seiner Berichte in mehrere Sprachen an. Diese automatischen Übersetzungen dienen nur als Nutzerhilfe und sind unter Umständen nicht vollständig korrekt oder enthalten nicht den erforderlichen Kontext. Reuters übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit der automatischen Übersetzungen und haftet nicht für Schäden oder Verluste, die durch deren Nutzung entstehen.)

Die Aktie von Critical Metals an der US-Börse ist um 12% gestiegen, nachdem das Unternehmen die Genehmigung Grönlands für seinen Abbau- und Schließungsplan des Tanbreez-Projekts erhalten hat.

Der CEO der Kuwait Petroleum Corporation (KPC) erklärte, dass die aktuelle Ölproduktion Kuwaits etwa 75 % des Vorkriegsniveaus beträgt.