Update 2 - BMW strebt durch Kostenreduzierung und Lokalisierung der Produktion eine Wiederherstellung der Gewinnmarge an

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Christina Amann/Rachel More

Reuters München, 30. September - Analysten von Bernstein erklärten am Mittwoch, dass der deutsche Luxusautohersteller BMW BMWG.DE weitere Pläne zur Lokalisierung der Produktion festlegen wird, um die Margen nach einer Reihe von Gewinnwarnungen infolge der schwachen Performance auf dem chinesischen Markt wieder zu stärken.

BMW wird im Rahmen seines Capital Markets Day für Investoren am Mittwochabend seine Strategieaktualisierung vorstellen, doch Bernstein umriss die Schlüsselpunkte des Plans bereits nach einem Treffen mit dem Management in einem Bericht.

Im Juni dieses Jahres erlitt das Unternehmen durch die Veröffentlichung einer schockierenden Gewinnwarnung (link) – bereits die dritte solche Warnung innerhalb von gut drei Jahren in Folge der Schwäche des chinesischen Marktes – einen erheblichen Rückschlag für seinen Ruf als besonders widerstandsfähig. Dieser Rückschlag unterstreicht die Herausforderungen, denen sich europäische Autohersteller angesichts der rückläufigen Verkaufszahlen in China und Problemen mit US-Zöllen gegenübersehen.

Der in München ansässige Autobauer verkündete daraufhin ein Stellenabbauprogramm, das voraussichtlich etwa 8.000 Arbeitsplätze in Deutschland betreffen wird (link) und reiht sich damit neben Volkswagen VOWG_p.DE und Mercedes-Benz MBGn.DE ein, die beide kürzlich Kostensenkungen vollziehen.

Die BMW-Aktie ist im vergangenen Jahr um über ein Drittel gefallen und hat damit den tiefsten Stand seit mehr als sechs Jahren erreicht. Das Unternehmen gibt während seines zweitägigen Events in München sowie im bayrischen Resort Gut Schwaerzenbach seinen Erholungsplan bekannt.

Bernstein erklärte, BMW werde für sein Automobilsegment ein mittelfristiges Margenziel von 3 % bis 5 % für das Jahr 2028 festlegen.

Anfang der 2030er Jahre strebt BMW eine Margenverbesserung auf 8 % bis 10 % an, was gegenüber der jüngsten Marge von 2,3 % eine erhebliche Steigerung bedeuten würde.

Um 07:44 GMT stieg der Aktienkurs des Unternehmens um 1,4 %.

„BMW erkennt, dass die Lösung nicht allein in Kostensenkungen liegt. Das Unternehmen ist auch bestrebt, sein Wachstum durch innovative Produkte zu erzielen“, sagte Bernstein-Analyst Stephen Reitman und ergänzte, dass die „Neue Klasse“-Reihe, angeführt vom Elektro-SUV iX3, das Herzstück des Erholungsplans ist.

Bernstein erklärte, BMW werde die Markteinführung eines Luxus-SUVs über dem X7 bestätigen und ab 2027 das M- und Alpina-Sortiment erweitern, um das Premiumangebot zu stärken.

Ein BMW-Sprecher erklärte, Details zur Strategie würden später am Mittwoch bekannt gegeben.

Darüber hinaus kündigte BMW an, rund 2 Milliarden Euro (2,3 Milliarden US-Dollar) in die Produktion seiner neuen 3er Limousine in Deutschland zu investieren.

Laut Bernstein sind die Produktionskapazitäten von BMW in Europa und den USA voll ausgelastet, während China „eine Anpassung der Produktion und mehr Flexibilität bei den Kapazitäten“ benötige.

(1 US-Dollar = 0,8811 Euro)

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