Hyundai baut Autos für Waymo: Hoffnung, dass autonome Taxis den Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ausgleichen

Die APP von Zhihui Finance hat erfahren, dass Hyundai Motor autonome Taxi-Betreiber als eine wichtige neue Nachfragequelle für seine Elektrofahrzeuge betrachtet und plant, „Zehntausende“ Ioniq 5 Robotaxi für Waymo, eine Tochtergesellschaft von Alphabet (GOOGL.US), zu produzieren. Hyundai-CEO José Muñoz gab dieses Produktionsziel am vergangenen Donnerstag bei einer Veranstaltung in San Jose, Kalifornien, bekannt. Hyundai und Waymo kündigten ihre Zusammenarbeit 2024 an, hatten jedoch bisher nie Angaben zur erwarteten Fahrzeuganzahl gemacht.

Diese fahrerlosen Taxis werden im Hyundai-Werk nahe Savannah, Georgia, produziert. Die kommerzielle Auslieferung soll im vierten Quartal beginnen, zuvor ist ein erstes Testprogramm vorgesehen.

Für Investoren bedeutet der Auftrag für autonome Taxis, dass Hyundai in den USA seine Werke effizient auslasten kann, auch wenn die Verkäufe von Elektroautos die bisherigen Branchenerwartungen unterschreiten. Große Flottenbestellungen bieten zudem eine besser vorhersehbare Absatzmenge als die Einzelhandelsnachfrage, wenngleich diese Chance davon abhängt, ob Waymo und andere Unternehmen für autonomes Fahren ihren Service wie geplant ausbauen können.

Da das Absatzwachstum nachlässt und sich US-Anreize- sowie Emissionsvorschriften ändern, haben Autobauer ihre Investitionen in Elektrofahrzeuge reduziert. Hyundai steuert dagegen, indem es das Werk in Georgia für mehr Hybrid-Modelle umrüstet und gleichzeitig zusätzliche Geschäftskunden für seine Elektroautos sucht.

Muñoz erklärte, dass das Geschäft von Hyundai mit der Produktion autonomer Taxis bereits profitabel sei und aktuell zu einer eigenständigen Sparte ausgebaut werde. Er betonte zudem, dass auch weitere Unternehmen aus dem Bereich autonomes Fahren Interesse bekundet hätten – ein Umstand, der Hyundai ermöglichen könnte, seine Aktivitäten über Waymo hinaus auszuweiten.

Die gelieferten Ioniq 5 Fahrzeuge werden bereits werkseitig für die Integration des Waymo-Systems der sechsten Generation vorbereitet sein. Diese vollintegrierte Werkslösung vereinfacht die Auslieferung im Vergleich zu nachträglich in großem Stil umgebauten Fahrzeugen erheblich.

Waymo betreibt aktuell etwa 4.000 Fahrzeuge, die in 14 Städten der USA im Einsatz oder für den Einsatz vorbereitet werden. Mit steigenden Auftragsvolumen für Elektroautos von Mobilitätsdienstleistern hat Waymo als Tochter von Alphabet das Potenzial, ein lukrativer Flottenkunde für Automobilhersteller zu werden.

Auch Rivian (RIVN.US), Lucid (LCID.US) und Stellantis (STLA.US) haben Vereinbarungen über die Fahrzeugbereitstellung mit Uber (UBER.US) oder anderen Partnern im Bereich autonomes Fahren abgeschlossen. Diese Deals zeigen, dass autonome Taxis zu einer wichtigen Absatzmöglichkeit für E-Autos werden, wenngleich sich dieser Markt noch in der Entwicklung befindet.