Der Iran behauptet, dass Raketen einen US-Zerstörer und 18 Schiffe in der Straße von Hormus getroffen hätten – steht Brent-Rohöl vor einer gewaltsamen Preissetzung?

汇通网, 9. September—— Die Revolutionsgarden Irans behaupten, zwei amerikanische Zerstörer und 18 Schiffe in der Straße von Hormus mit Raketen angegriffen zu haben. In der asiatischen Handelssession am Mittwoch stieg Brent-Öl daraufhin auf 99,64 US-Dollar pro Barrel und erreichte damit den höchsten Stand seit dem 27. Juli. Die Erklärung wurde von den USA bisher nicht bestätigt, hat aber weltweit zu verstärkter Aufmerksamkeit bezüglich der Transportsicherheit des wichtigsten Öl-Engpasses geführt.

Am Mittwoch (9. September) stieg das Brent-Öl-Futures zwischenzeitlich auf 99,67 US-Dollar pro Barrel und markierte damit den höchsten Stand seit dem 27. Juli.

Die Revolutionsgarden Irans erklärten am Mittwoch (9. September), dass ihre Luft- und Raumfahrtkräfte ballistische Raketen auf zwei US-Marinezerstörer abgefeuert und gleichzeitig 18 Schiffe, die versuchten, die Straße von Hormus zu passieren, angegriffen hätten. Dies sei als Vergeltung für US-Schläge gegen iranische Öltanker gemeint.

Falls sich die Angriffe bestätigen – insbesondere ein direkter Treffer gegen US-Zerstörer –, wäre dies eine signifikante Eskalation des Mittelost-Konflikts und hätte weitreichende Folgen für die Transportsicherheit und Versicherungskosten im wichtigsten Öl-Engpass der Welt, der Straße von Hormus.

Brent-Öl als globaler Maßstab für Schiffsöl reagiert auf glaubwürdige Unterbrechungen der Passage durch die Straße von Hormus schneller und direkter als WTI.

Auch die Reaktion von Gold als sicherer Hafen ist ein weiterer beobachtenswerter Faktor – in der vergangenen Woche folgte der Goldpreis eher den Zinserwartungen als der geopolitischen Risikonachfrage. Ein Angriff auf US-Marine-Vermögen könnte diese Dynamik verändern.

Die von Iran behaupteten zwei Angriffswellen: Zerstörer + 18 Schiffe

Die Revolutionsgarden Irans gaben am Mittwochmorgen bekannt, dass ihre Luft- und Raumfahrtkräfte ballistische Raketen auf zwei US-Marinezerstörer – die „USS Delbert D. Black“ und die „USS John Paul Jones“ – abgefeuert hätten. Beide Zerstörer sind mit Marschflugkörpern und dem Aegis-Verteidigungssystem ausgestattet. Die Revolutionsgarden behaupten, dass die Angriffe schwere Schäden verursacht hätten und warnten Washington vor weiteren Fehleinschätzungen – dies sei möglicherweise keine einmalige Reaktion, sondern ein Zeichen für eine fortschreitende Eskalation.

In einer weiteren Erklärung gaben die Revolutionsgarden an, acht Öltanker und zehn weitere Schiffe angegriffen zu haben, die sie beschuldigten, verbotene und gefährliche Zonen in der Straße von Hormus zu durchqueren.

Iran hat mehrfach betont, dass die Straße als eine Zone gilt, die begrenzt oder geschlossen werden kann, als Reaktion auf angebliche feindliche Aktivitäten der USA und ihrer Verbündeten.

Die jüngste Erklärung zeigt, dass der Angriffsbereich Irans von militärischen Zielen auf umfassende Angriffe gegen die Schifffahrt in der Straße ausgeweitet wurde.

Schlüsselunsicherheit für die Märkte: Verifizierung und Bestätigung

Obwohl beide Erklärungen bislang nicht von US-Seite unabhängig bestätigt wurden, müssen das Ausmaß der Schäden an den beiden Zerstörern sowie die Identität und Flaggen der 18 Handels- und Öltanker noch überprüft werden.

Dieses Muster passt zur Entwicklung der Konflikte der letzten Wochen: Irans Erklärung und Vergeltungsankündigung kommen meist vor der Evaluierung und Bestätigung der amerikanischen Seite, und das komplette Bild ergibt sich erst nach einigen Stunden, wobei sich die Lage weiter verändern kann.

Vor dieser Attacke hatte das US-Militär gerade eine neue Runde von Angriffen auf iranische Öltanker nahe Kharg Island und Jask durchgeführt. Zusammen mit dem iranischen Raketenangriff auf eine US-Basis in Jordanien zu Wochenbeginn ist diese Woche die intensivste seit Ausbruch des Konflikts.

Brents Sensibilität auf Störungen der Straße von Hormus: Strukturell bedingt

Wenn die Angriffe bestätigt werden, wird Brent-Öl heftiger reagieren als WTI – dies ist ein Resultat wesentlicher struktureller Unterschiede beider Benchmarks.

Die Straße von Hormus ist der weltweit wichtigste Engpass für Öltransporte; etwa ein Drittel des weltweiten Ölhandels auf dem Seeweg läuft durch dieses Gewässer.

Brent bezieht sich auf Schiffsöl, dessen physische Lieferung diesen Routen unterliegen muss – daher haben Unterbrechungen der Passage unmittelbare Auswirkungen auf den Brent-Preis.

WTI steht für die Lieferung nach Cushing über Land; dessen Lieferketten sind nicht auf den Seeweg angewiesen und reagieren auf Unterbrechungen der Straße von Hormus hauptsächlich durch allgemeine Risikoübertragung und nicht durch direkten Versorgungsschock.

Golds Reaktion als sicherer Hafen: Mit dieser Eskalation anders?

Am Mittwoch schwankte der Spot-Goldpreis und konnte sich auf etwa 4380 US-Dollar pro Unze erholen, womit eine dreitägige Verlustserie möglicherweise zu Ende geht.

Der Goldpreis zeigte in der vergangenen Woche ein interessantes Muster: Trotz der weiter eskalierenden Nahost-Konflikte wurde der Preis vor allem von den Erwartungen an die US-Notenbank getrieben, weniger von der Nachfrage nach einem sicheren Hafen. In den letzten zwei Wochen fiel der Goldpreis um 5,5%.

Direkte Angriffe auf US-Marine-Vermögen stellen eine substanzielle Eskalation dar, die sich in ihrer Natur und dem Risikoaufschlag deutlich vom Angriff auf Tanker und Basen zu Wochenbeginn unterscheidet.

Falls sich diese Nachricht bestätigt, wird sich zeigen, ob Gold sich vom „Zinsmodus“ auf „Geopolitikmodus“ umstellt und auch Aktienfutures sowie US-Dollar werden darauf reagieren.

Zusammenfassung

Die Revolutionsgarden Irans behaupten, eine groß angelegte Attacke auf US-Zerstörer und 18 Schiffe in der Straße von Hormus als Vergeltung für Angriffe auf iranische Öltanker durchgeführt zu haben. Unabhängig von einer Bestätigung der USA reichen diese Behauptungen aus, um die Märkte zu erhöhter Aufmerksamkeit hinsichtlich der Transportsicherheit in der Straße von Hormus zu bewegen. Brent-Öl preist Risiken von Engpässen dieser Art effizienter ein als WTI, während die Reaktion von Gold als sicherer Hafen genau zu beobachten sein wird. Bis sich die Lage klärt, bleiben die Märkte hochgradig unsicher; jede substanzielle Bestätigung oder Antwort der US-Seite könnte eine schnelle Neubewertung der verschiedenen Anlageklassen auslösen.


(Tageschart für Brent-Ölfutures, Quelle: 易汇通)

Beijing-Zeit 11:25, Brent-Ölfutures notieren bei 99,44 US-Dollar pro Barrel.