Tesla (TSLA.US) steigt im August um 18% – weitere positive Nachrichten könnten folgen! Cybercab taucht vermehrt in Austin auf, die Robotaxi-Geschichte steht vor ihrer Bewährungsprobe

Laut der App von Zhihui Finance stieg der Aktienkurs von Tesla (TSLA.US) im August um mehr als 18 % und übertraf damit zahlreiche US-amerikanische und chinesische Elektrofahrzeughersteller. Der jüngste Anstieg der Tesla-Aktie erfolgte vor dem Cybercab-Launch-Event für autonome Taxis, das das Unternehmen am 3. September veranstalten wird. Während die goldfarbene autonome Fahrzeugflotte auf den Straßen von Austin gesichtet wird, nehmen die entsprechenden Beobachtungen rapide zu.

Am 22. August kündigte Tesla auf der X-Plattform an, dass am 3. September (nach Ortszeit) in Austin, Texas, das Cybercab-Launch-Event stattfinden wird. Das speziell für vollständig autonomes Fahren konzipierte Fahrzeug hat weder Lenkrad noch Bremspedal und ist Teslas erstes Robotaxi-spezifisches Modell, welches der Austin-Flotte hinzugefügt werden soll und das aktuelle Geschäftsmodell, das hauptsächlich auf Model Y basiert, sukzessive verändert. Laut einem früheren Bericht von The Information plant Tesla einen zweistufigen Ansatz: Zunächst sollen Mitarbeiter das Cybercab auf öffentlichen Straßen nutzen, wenige Tage später erfolgt die offizielle Freigabe für die Öffentlichkeit.

Vor der offiziellen Einführung hat Tesla bereits mehrere Vorbereitungen getroffen. Seit Juni wurden Cybercab-Tests auf öffentlichen Straßen in verschiedenen US-Städten, darunter Austin, durchgeführt; im Juli begann das Unternehmen mit Probefahrten für Mitarbeiter auf privaten Straßen des Austin-Campus und sammelte Feedback – ähnlich wie beim Robotaxi-Prozess im vergangenen Jahr. Gleichzeitig schulte Tesla kürzlich Notfallpersonal in Austin, wie in solchen Situationen mit dem Fahrzeug umzugehen und es zu bewegen ist.

Da das Cybercab weder ein Lenkrad noch ein Bremspedal besitzt, können bei Problemen des Fahrassistenzsystems keine menschlichen Fahrer im Fahrzeug eingreifen. Tesla erklärt, das Unternehmen habe Remote-Operatoren, die im Notfall eingreifen könnten.

Dies wirft auch regulatorische Fragen auf. Zum Vergleich: Zoox, eine Tochtergesellschaft von Amazon (AMZN.US), erhielt erst im Juli dieses Jahres die Genehmigung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Fahrzeuge ohne Lenkrad und Pedale für kommerzielle Fahrgasttransporte einzusetzen; zuvor war nur eine kostenlose Probefahrt möglich. Unklar ist, ob Tesla bereits eine ähnliche Genehmigung erhalten hat und ob Cybercab unmittelbar kostenpflichtig betrieben werden darf.

Der Tesla-Investor und Influencer Sawyer Merritt berichtete auf der X-Plattform, dass Tesla der Robotaxi-Flotte weitere 38 Cybercab-Fahrzeuge hinzugefügt habe und die Anzahl der beim Kraftfahrzeugmanagement in Texas registrierten Fahrzeuge nun auf insgesamt 45 angewachsen sei. In geteilten Videos ist zu sehen, wie mehrere Cybercab-Fahrzeuge durch Austins Innenstadt fahren oder dort parken.

Sawyer Merritt berichtete außerdem, dass Tesla das Servicegebiet für Robotaxi in Austin erstmals seit zehn Monaten erweitert habe. Die Fläche des geografischen Geofence vergrößerte sich um etwa 9 % auf 264 Quadratmeilen; im Vergleich dazu liegen Dallas bei 81 Quadratmeilen, Miami bei 31, Orlando bei 26, Houston bei 25 und Tampa bei 24 Quadratmeilen.

Patrick Moorhead, Chefanalyst bei Moor Insights & Strategy, äußerte zuvor ebenfalls, dass er im gesamten Zentrum von Austin Cybercab-Fahrzeuge gesehen habe und dies das erste Mal sei, dass die Zahl der Tesla-Fahrzeuge denen von Waymo entspricht. Teslas AI-Leiter Ashok Elluswamy teilte ebenfalls Videos von diesen Fahrzeugen und erklärte: „Die Straßen werden nicht mehr dieselben sein.“ Als ein Nutzer der X-Plattform Tesla fragte, ob sie bereit seien, Cybercab „in großem Maßstab in Austin einzusetzen“, antwortete Teslas CEO Elon Musk: „Ja.“

Unterdessen deutet auch das Elektroauto-Geschäft von Tesla auf starke Nachfrage hin. Die Produktion der Model Y L Launch Series für 2026 ist fast ausverkauft, und die voraussichtlichen Lieferzeiten für alle Konfigurationen reichen nun bis Anfang 2027. Die Nachfrage für die Version mit längerem Radstand des Model Y ist zu Beginn stark, was Tesla dabei helfen könnte, das Kerngeschäft aufrechtzuerhalten und gleichzeitig den Fokus auf autonomes Fahren und Künstliche Intelligenz (AI) auszubalancieren.

Die Wall Street bleibt auch für Teslas Kursaussichten optimistisch. Laut Koyfin-Daten liegt das durchschnittliche Kursziel der Wall Street für Tesla in den nächsten zwölf Monaten bei 390,09 US-Dollar, was gegenüber dem aktuellen Niveau ein weiteres Plus von 6 % bedeutet. Von den 46 Analysten, die Tesla abdecken, vergeben 6 ein „Strong Buy“-Rating, 16 ein „Buy“-Rating, 19 empfehlen „Hold“, 3 „Sell“ und 2 „Strong Sell“; das Gesamtkonsens-Rating der Analysten lautet „Buy“.

Allerdings meint Gary Black, Managing Partner vom Future Fund, dass die Wall Street damit rechnet, dass mehrere Unternehmen für autonomes Fahren etwa gleichzeitig den Betrieb ohne menschliche Überwachung aufnehmen können, was den Markt für autonome Mitfahrgelegenheiten von einem „Winner takes all“-Markt zu einem Commodity-Markt werden lassen könnte – anstelle eines dominierenden Unternehmens.

Gary Black sagte: „Analysten an der Wall Street bewerten den Wert anhand ihrer Einschätzung der zukünftigen Gewinne und Cashflows und nicht basierend darauf, wo der erste echte Wert entsteht.“ Er verglich die aktuellen optimistischen Prognosen für Robotaxi mit den früheren Aussagen über Tesla, wonach das Unternehmen bis 2030 jährlich 20 Millionen Elektrofahrzeuge verkaufen werde. Er hielt diese Annahme für „absurd“, da Tesla dafür etwa 20 % des globalen Elektrofahrzeugmarktes besitzen müsste.