Der Baltic Dry Bulk Index ist leicht gesunken, da die Frachtraten für Capesize und Supramax-Schiffe schwächer sind.
Laut Golden Ten Data vom 24. Juni fiel der Baltic Dry Index (BDI) am Mittwoch leicht, wobei schwächere Frachtraten für Capesize- und Supramax-Schiffe belasteten. Der Baltic Dry Index (BDI) sank im Vergleich zum vorherigen Handelstag um 33 Punkte oder 1,2 % und lag bei 2634 Punkten. Der Capesize Index (BCI) fiel um 96 Punkte oder 2,4 % auf 3950 Punkte und erreichte damit den niedrigsten Stand seit dem 18. Juni. Der durchschnittliche Tagesgewinn von Capesize-Schiffen sank um 870 US-Dollar auf 32.322 US-Dollar. Der Panamax Index (BPI) stieg um 26 Punkte oder 1,3 % auf 2071 Punkte. Der durchschnittliche Tagesgewinn von Panamax-Schiffen erhöhte sich um 235 US-Dollar auf 18.641 US-Dollar. Der Supramax Index (BSI) sank um 12 Punkte oder 0,7 % auf 1693 Punkte.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Die kanadische Zentralbank bleibt zum siebten Mal in Folge unverändert: Der Zollkrieg erhöht das Inflationsrisiko, 63% der Analysten setzen auf eine Zinserhöhung im ersten Halbjahr 2027.
Die Bank of Canada hat am 2. September zum siebten Mal in Folge den Übernachtzinssatz bei 2,25% unverändert gelassen. Mit der vollständigen Eskalation des Zollstreits zwischen den USA und Kanada steigen jedoch die Inflationsrisiken, und der Markt wettet zunehmend auf Zinserhöhungen. Zentralbankgouverneur Macklem warnte, dass Handelskonflikte die Nachhaltigkeit der wirtschaftlichen Erholung bedrohen könnten. 63% der Analysten erwarten, dass die Bank of Canada in der ersten Hälfte des Jahres 2027 die Zinsen anheben wird; die Marktbewertung hat sich von einer lockeren Haltung hin zu einer Vorbereitung auf Straffungen im stagflationären Umfeld verschoben.
Krypto-Preise
Mehr
