Believe-Platform-CEO und Kled-Gründer Avi Patel geraten öffentlich in Streit über Geschäftsethik
Laut Jinse Finance ist auf den sozialen Medien ein öffentlicher Streit zwischen Nicholas Wenzel, Community-Manager der Believe-Plattform, und Avi Patel, Gründer von Kled, entbrannt. Avi warf der Plattform mangelnde Unterstützung und fehlende Kommunikation vor, während Believe-CEO Ben Pasternak im Gegenzug Avis Geschäftsethik infrage stellte. Er verwies dabei auf Handlungen wie das Löschen von Social-Media-Konten und den heimlichen Verkauf von Token im Wert von 500.000 US-Dollar nach dem Start des $KLED-Tokens. Zuvor hatten die offiziellen Kanäle von Believe Kled noch als „führende Datenplattform“ gelobt, doch Bens anschließende Kritik hat in der Community Zweifel an der widersprüchlichen Haltung der Plattform geweckt. Avi erklärte, dass große Pläne bevorstehen, darunter Kooperationen mit bedeutenden KI-Laboren.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Pons: In den vergangenen 47 Tagen wurden an Token-Ersteller 20,93 Millionen US-Dollar ausgezahlt.
Rohöl ist „zurückgekommen“, aber veredelte Produkte können nicht zurückkehren – die globale Raffinerielücke vergrößert sich.
Laut Goldman Sachs sind die weltweiten Ausfuhren von raffinierten Ölprodukten im Jahresvergleich um etwa 6 Millionen Barrel pro Tag gesunken, wobei der Persische Golf und Russland drei Viertel dieses Rückgangs ausmachen. Im Gegensatz zu Rohöl, das umgeleitet werden kann, können beschädigte Raffinerien nicht verlagert werden, und die Exporte raffinierter Ölprodukte aus dem Persischen Golf haben nur 40% des Vorkriegsniveaus erreicht. Goldman Sachs prognostiziert, dass die globale Raffinerieauslastung erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 wieder das Ausgangsniveau erreichen wird und hat dementsprechend die Gewinnerwartungen für Dieselkraftstoff für 2027 mehr als verdoppelt.
Daten: Es wurden 35,11 Millionen USDT von einer Börse abgezogen.
CEO von SK hynix: Mangel an Speicherchips wird bis 2030 andauern
Krypto-Preise
Mehr
