RootData Heat Index Ranking: Aleo belegt den ersten Platz, Terra Classic verzeichnet den größten Anstieg im Ranking
Laut den Beliebtheitsindex-Ranglistendaten der Web3-Asset-Datenplattform RootData gehören zu den Top 100 der beliebtesten Web3-Projekte bis 12:00 Uhr am 14. Oktober die fünf führenden Projekte: Aleo, Scroll, Sui, CARV und Ithaca.
Darüber hinaus verzeichnete Terra Classic den größten Anstieg in der Rangliste mit einem Gesamtanstieg von 803 Plätzen.
Es wird berichtet, dass RootData sein erstes "Web3 Popular Project Ranking" gestartet hat. Diese Beliebtheitsrangliste verwendet reale Nutzerdaten aus 4,3 Millionen Instanzen, um den Nutzern zu helfen, echte Aufmerksamkeitspulse zu erfassen und die Genauigkeit ihrer Investitionsentscheidungen zu verbessern. Die Ranglisten werden in Echtzeit basierend auf Faktoren wie Suchhäufigkeit durch Plattformnutzer, Projektklickvolumen, Nutzerstimmen sowie Hitze und Einfluss der X-Plattform berechnet.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Eine Adresse hat 1.540 BNB für den Kauf von 12,26 Millionen BULL investiert.
Eine Adresse hat für 1,07 Millionen US-Dollar 12,26 Millionen Bull gekauft.
Pons: In den vergangenen 47 Tagen wurden an Token-Ersteller 20,93 Millionen US-Dollar ausgezahlt.
Rohöl ist „zurückgekommen“, aber veredelte Produkte können nicht zurückkehren – die globale Raffinerielücke vergrößert sich.
Laut Goldman Sachs sind die weltweiten Ausfuhren von raffinierten Ölprodukten im Jahresvergleich um etwa 6 Millionen Barrel pro Tag gesunken, wobei der Persische Golf und Russland drei Viertel dieses Rückgangs ausmachen. Im Gegensatz zu Rohöl, das umgeleitet werden kann, können beschädigte Raffinerien nicht verlagert werden, und die Exporte raffinierter Ölprodukte aus dem Persischen Golf haben nur 40% des Vorkriegsniveaus erreicht. Goldman Sachs prognostiziert, dass die globale Raffinerieauslastung erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 wieder das Ausgangsniveau erreichen wird und hat dementsprechend die Gewinnerwartungen für Dieselkraftstoff für 2027 mehr als verdoppelt.