Avropa daxili çay barjalarının navlun qiymətləri üzrə baxış
智通财经2026/10/13 13:37Orijinal göstərin
Bitget kriptovalyuta, səhm və qızıl üzrə vahid platformada ticarət imkanı təqdim edir. İndi ticarət edin!
Yeni istifadəçilər üçün 6,200 USDT dəyərində xoş gəlmisiniz paketi! İndi qeydiyyatdan keçin!
- 1. Dow Jones Newswire çərşənbə axşamı Avropanın daxili çaylarında barja daşımalarının tariflərini yayımladı, qiymət saatı Avropa mərkəzi vaxtı 14:00-dir, bazası 1,200 ton, dəmir filizi istisna olmaqla bütün quru dökme yük tipli gəmilər üçün, ölçü vahidi avro/ton.
- 2. Alman limanlarından Amsterdam-Rotterdam-Antwerp bölgəsinə tariflərdə, Hamburgdan təxminən 32 avro, Magdeburqdan 29 avro, Hildesheimdən 28,5 avro, Braunschweig, Bilstingen/Falldorf və Hannoverdən hər biri təxminən 26 avro, Minden'dən 23 avro.
- 3. Rotterdamdan Almaniya və daxili təyinatlara tariflərdə, Duisburqa təxminən 12,5 avro, Kölndən 15 avro, Mainz və Papenburqa 18 avro, Bremen və Bramsche/Engedtə 18,5 avro, Mindendən 19,5 avro, Frankfurta 20 avro.
- 4. Rotterdamdan Hannover və Braunschweigə təxminən 21 avro, Hildesheimə 22 avro, Magdeburq və Bilstingen/Falldorfa 23 avro, Uelzen, Kehl/Strasbourg, Würzburg və Stuttgartə 25 avro.
- 5. Rotterdamdan Hamburg və Nürnberqə 26 avro, Baselə 28 avro, ARAG-a 10,5 avro.
- 6. Digər bir Avropa barja daşımaları tarifi göstərir ki, İngiltərənin şərq sahilindən Portuqaliyaya təxminən 24 avro, Oldenburqa 19 avro, İspaniyanın şimal sahilinə 21 avro.
- 7. Almaniyanın Baltik dənizi limanlarından ARAG-a 21 avro, Portuqaliyaya 31 avro, İtaliya qərb sahilinə 52 avro, Yunanıstana 70 avro, İngiltərənin şərq sahilinə 22 avro, İngiltərənin qərb sahili və İspaniyanın şimal sahilinə 27 avro, İspaniyanın cənub sahilinə 37 avro.
- 8. Yuxarıda qeyd olunan tariflər hazırda Avropanın daxili və yaxın dəniz barja daşımalarının xərclər səviyyəsini əks etdirir, bundan sonrakı dövrdə daşınma tariflərinin dəyişməsinin regional quru dökme yük ticarətinin axınlarına təsiri diqqətlə izlənilməlidir.
0
0
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
