Daşınma haqqı neft qiymətinə əsas təsir edən amil oldu: Amerika ağır neftinin ixracı çətinləşib, Asiya və Avropa bazarlarında təchizat sıxlaşıb

(1) Daşıma xərclərinin kəskin artımı ixracı məhdudlaşdırır və ABŞ-da neft emalı zavodları demək olar ki, tam gücü ilə işləyir; qiyməti nisbətən ucuz olan və emalçılar tərəfindən üstünlük verilən ağır neft növləri Amerika qitəsində kütləvi şəkildə yığılır. (2) Qlobal neft bazarında nadir bir fərqlənmə müşahidə olunur: Şimali və Cənubi Amerikada təklif bolluğu, Asiya və Avropa alıcıları isə çatışmazlıqla üz-üzədir və əsas neft qiymətləri hər barel üçün 100 dolların üstündə qalır. TP ICAP enerji eksperti bildirir ki, “bunun səbəbi tamamilə daşıma xərcləridir”; Venesuela, ABŞ və Kanada istehsalı daxili istehlakı üstələyir, bazarın balansı üçün Asiyaya ixrac edilməlidir. (3) ABŞ-da dizel yanacağının qiyməti kəskin artır, bu halda ağır neft növlərinə tələbatın çoxalmalı idi, çünki o, yüngül neftdən daha çox dizel verir. Lakin ABŞ körfəzi sahilində yerləşən emal zavodları artıq maksimum emal gücü ilə işləyir. Venesuelanın neft ixracı ABŞ-ın keçmiş prezident Maduro-nu həbs edərək ölkənin neft sənayesini bərpa etmək addımları nəticəsində əhəmiyyətli dərəcədə artıb; Kanadada istehsal rekord həddə çatıb; ABŞ isə strateji neft ehtiyatlarından artıq 130 milyon bareldən çox xam neft buraxıb. (4) Tanker daşıma xərcləri kəskin yüksəlib, çünki Oman körfəzində gəmidən-gəmiyə yükləmələr böyük həcmdə daşıma imkanlarını tutur. Ötən həftə ABŞ körfəzindən supertanker vasitəsilə Avropaya xam neft göndərməyin dəyəri təxminən 46 milyon dollar, hər barel üçün isə təxminən 24,5 dollar təşkil edib; bu rəqəm fevralın sonlarında İran müharibəsindən əvvəl cəmi 6,5 milyon dollar, yəni hər barel üçün təxminən 4 dollar idi. (5) Ötən həftə Amerikadan Asiyaya daşınan neftin tanker xərci 80 milyon dolları keçdi, bu hər barel üçün 40 dollara bərabərdir; bu ilin əvvəlində isə bu xərclər cəmi 10-15 milyon dollar civarında idi.