ABŞ-ın tətbiq etdiyi tariflərin təsiri nəticəsində Meksikanın sentyabr ayında avtomobil ixracı kəskin şəkildə azalıb.
路透社2026/10/08 11:11INEGI-nin məlumatlarına görə, sentyabr ayında avtomobil ixracı illik müqayisədə 12% azalıb. ABŞ, Meksika və Kanada Sazişi (USMCA) üzrə nəzərdən keçirilmə danışıqları zamanı Meksika avtomobilləri hələ də ABŞ tərəfindən 10%-dən 12%-ə qədər faktiki gömrük rüsumları ilə üzləşir. Sentyabrda daxili avtomobil satışı isə 8% artaraq sənaye üzərindəki təzyiqləri qismən yüngülləşdirib. Sarah Morland, Reuters, Mexico City, 8 oktyabr – Meksika Milli Statistika və Coğrafiya İnstitutu (INEGI) Çərşənbə günü bu il üçün indiyə qədər ən böyük azalmanı göstərən sentyabr ayı avtomobil ixracatını elan edib. Analitiklər düşünür ki, bu eniş ABŞ-da tətbiq olunan gömrük rüsumlarının nəticəsidir – ABŞ Latın Amerikasının bu ölkəsinin ən böyük sənaye sektorunun əsas bazarıdır. Sentyabrda Meksika avtomobil ixracı illik 12% azalıb və bu, 2025-ci ilin dekabrından bəri ən böyük azalmadır. Həmin ayda istehsal isə 15% azalıb. Lakin daxili satışlar 8% artıb və bu, açar istehsal sahəsinin üzərindəki təzyiqləri azaldıb. Bu məlumat hökumət nümayəndələrinin ABŞ-Meksika-Kanada Azad Ticarət Sazişi (USMCA) üzrə danışıqları apardığı vaxtda paylaşılıb. Lakin danışıqlar davam etsə də, Meksika avtomobilləri hələ də 25% rüsumla qarşılaşır. Meksikalı rəsmilər bildirir ki, qaydalara uyğun olaraq Şimali Amerikada istehsal olunan ehtiyat hissələrindən istifadə edildikdə, rüsum yükü 10%-12%-ə enə bilər. Otuz ildən artıq müddət ardıcıl olaraq imzalanan azad ticarət sazişlərindən sonra iki ölkənin iqtisadiyyatları bir-birinə sıx şəkildə bağlanıb. Lakin Donald Trump administrasiyasındakı gözlənilməz siyasət dəyişiklikləri və gömrük tədbirləri şirkət sahiblərinin uzun müddətdə qurulan təchizat zəncirlərinə olan etibarını sarsıtdı. “Bu, avtomobil istehsalçıları üçün daha böyük qeyri-müəyyənlik yaradır və istehsal və ixrac qərarlarına təsir edir,” – Monex-in baş iqtisadiyyat analiz direktoru Janess Quiros belə bildirib. O xəbərdarlıq edib ki, ABŞ bazarından asılılıq həmin sektor üçün ən böyük risk olaraq qalır. “Sentyabr ayının məlumatı bir xəbərdarlıq siqnalıdır, böhran deyil,” – o əlavə edib. “Əgər bu tendensiya 2027-ci ilə qədər davam etsə, o halda həqiqətən də Meksikanın istehsalat sektorunda daha dərin struktur problemlərlə üzləşə bilərik.” General Motors ötən il 4.0 billion dollar xərclədiyini və gömrük siyasətindəki qeyri-sabitliyə cavab olaraq istehsalının bir hissəsini Meksikadan ABŞ-a köçürdüyünü elan edib. Chevrolet istehsalçısı kimi, Ford F.N və Nissan 7201.T də sentyabrda ixracda kəskin azalmalara məruz qalıb. Mercedes-Benz MBGn.DE isə ötən ilin may ayında Nissan ilə ortaq zavodu bağlayıb və keçən ay heç bir avtomobil istehsal etməyib və ixracat həyata keçirməyib – bu səkkiz illik xarici göndərişlər tarixində ilk dəfədir. Lakin digər şirkətlər bu boşluğu doldurub, xüsusilə Koreyanın Kia 000270.KS, Almaniyanın BMW BMWG.DE və Yaponiyanın Mazda 7261.T. Mazda-nın həmin ayki ixracı iki dəfə artıb. Meksikanın əsas avtomobil sənayesi birliyi AMIA Çərşənbə günü keçirilən mətbuat konfransında qeyd edib ki, Meksika ABŞ üçün hələ də ən böyük avtomobil idxalçısı olaraq qalır və bu il indiyə qədər 2% daralan bazarda yüngül nəqliyyat vasitələrinin 16%-ni təmin edir. AMIA-nın məlumatına görə, 2026-cı ilin ilk doqquz ayında ABŞ-a ixracda 5% azalma baş versə də, Meksikanın ikinci ən böyük bazarı olan Kanada-nın alışı 9%-dən çox artıb. Ve Por Mas (Bx+) analitik Alejandra Vargas xəbərdarlıq edib ki, davam edən yavaş böyümə avtomobil istehsalçılarının investisiya qərarlarına təsir göstərə və bu, Meksikada istehsal və ümumi iqtisadi artıma da sirayət edə bilər. “Odur ki, yaxın aylarda Meksika ilə ABŞ arasında ticarət münasibətlərinin inkişafı bu sektorun gələcəyini müəyyən edən əsas amil olacaq,” – o bildirib.
Sarah Morland
Reuters, Mexico City, 8 oktyabr - Meksika Milli Statistika İdarəsinin (INEGI) çərşənbə günü yaydığı məlumatlara əsasən, ölkədə sentyabr ayında avtomobil ixracı bu il indiyə qədər ən böyük azalma nümayiş etdirib. Analitiklərin fikrincə, bu eniş Amerika Birləşmiş Ştatlarının – Latın Amerikasının bu ən böyük sənaye sektorunun əsas bazarı – tətbiq etdiyi gömrük siyasəti nəticəsində yaranıb.
Sentyabrda, Meksika avtomobil ixracı ötən illə müqayisədə 12% azalıb və bu, 2025-ci ilin dekabr ayından bəri ən böyük enişdir; həmin ayda istehsal 15% çöküb. Lakin yerli satışlarda 8% artım qeydə alınıb və bu, mühüm emal sənayesinin təzyiqini müəyyən qədər azaldıb.
Bu məlumatlar açıqlandığı vaxtda hökumət rəsmiləri ABŞ, Meksika və Kanada Azad Ticarət Sazişini (link) nəzərdən keçirir, lakin danışıqlar davam etsə də, Meksika avtomobilləri 25% gömrük rüsumu ilə qarşılaşır. Meksika rəsmiləri hesab edir ki, Şimali Amerika istehsalı olan komponentlərin istifadəsi qaydalarına əməl edilməklə gömrük rüsumunun yükü 10-12%-ə endirilə bilər.
Üç on ildən çox vaxtda imzalanan ardıcıl azad ticarət sazişləri nəticəsində bu iki ölkənin iqtisadiyyatları sıx birləşib, lakin keçmiş prezident Trump hökumətinin qəfil kurs dəyişikliyi və gömrük tətbiqləri uzun müddət yaradılmış təchizat zəncirinə sahib sahibkarların inamına mənfi təsir edib (link).
"Bu, avtomobil istehsalçıları üçün daha böyük qeyri-müəyyənlik yaradır və istehsal və ixrac qərarlarına təsir göstərir," – Monex-in iqtisadi analiz direktoru Jenness Quiroz bildirib. O xəbərdarlıq edib ki, Meksikanın ABŞ bazarından asılılığı sənayenin üzləşdiyi ən böyük riskdir.
"Sentyabr ayının göstəriciləri bir xəbərdarlıq siqnalıdır, böhran deyil," – o bildirib. "Əgər bu tendensiya 2027-ci ilə kimi davam edərsə, o zaman Meksika emal sənayesində daha dərin struktur problemləri ilə üzləşə bilərik."
General Motors ötən il 4 milyard dollar sərmayə yatıraraq (link), bir hissə istehsalı Meksikadan ABŞ-a köçürəcəyini açıqlayıb ki, bu da qeyri-sabit gömrük siyasətinə cavab idi. Chevrolet-in istehsalçısı General Motors kimi, Ford F.N və Nissan 7201.T şirkətlərinin də sentyabr ayında ixrac göstəricilərində ciddi azalmalar müşahidə olunub.
Mercedes-Benz MBGn.DE ötən ilin may ayında Nissan ilə birgə zavodun fəaliyyətini dayandırıb və ötən ay nə istehsal, nə də ixrac həyata keçirib; bu, şirkətin səkkiz il əvvəl ixracata başladığı dövrdən bəri ilk dəfə baş verib.
Lakin, digər şirkətlər bu boşluğu doldurub – xüsusilə Koreyanın Kia 000270.KS, Almaniyanın BMW BMWG.DE və Yaponiyanın Mazda 7261.T. Mazda isə həmin ayda ixracını iki dəfədən çox artırıb.
Meksikanın əsas avtomobil sənayesi assosiasiyası AMIA çərşənbə günü keçirilən mətbuat konfransında vurğulayıb ki, ölkə ABŞ-ın ən böyük avtomobil idxal mənbəyi olaraq qalır və bu il indiyə qədər 2% daralmış bazarda ABŞ-a satılan yüngül avtomobillərin 16%-nı təchiz edib.
AMIA-nın məlumatlarına əsasən, 2026-cı ilin ilk doqquz ayı ərzində ABŞ-a ixrac 5% azalsa da, Meksikanın ikinci böyük bazarı olan Kanada 9%-dən artıq artım göstərib.
Ve Por Mas (yəni Bx+) şirkətinin analitiki Alejandra Vargas xəbərdarlıq edib ki, davamlı artımın zəifləməsi avtomobil istehsalçılarının investisiya qərarlarına təsir edə və bu dalğa Meksikanın emal sənayesinə, habelə ümumi iqtisadi artımına sirayət edə bilər.
"Gələcək aylarda Meksika ilə ABŞ arasında ticarət münasibətlərinin inkişafı sənayenin gələcəyini müəyyən edən əsas faktor olaraq qalacaq," – o bildirib.
(İngilis dili ana dili olmayan oxucular üçün Reuters öz reportajını bir neçə digər dilə avtomatlaşdırılmış şəkildə tərcümə edir. Avtomatik tərcümədə səhvlər və ya kontekstdən kənar hallar ola və tələblərə uyğun olmaya bilər; Reuters avtomatlaşdırılmış tərcümənin dəqiqliyinə zəmanət vermir və bu tərcümə ancaq oxucu rahatlığı üçün təqdim olunur. Avtomatik tərcümə funksiyasının istifadəsi nəticəsində yarana biləcək zərər və ya itkilərə görə Reuters məsuliyyət daşımır.)
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
Yenilənmiş versiya 1-Memorandumda göstərilir ki, Apple şirkəti daxili əməkdaş Steve Smith-i yeni birləşmə və alqı-satqı rəhbəri təyin edib.
Reuters-in 8 oktyabr tarixli məlumatına görə, Apple AAPL.O daxili rəhbər Steve Smith-i birləşmə və satınalmalara (M&A) rəhbər təyin edib və Adrian Perica-nı isə şirkətin xidmətlər bölməsinə keçirib. Xidmətlər biznesi rəhbəri Eddy Cue tərəfindən yazılmış memoranduma əsasən, Perica 17 ildən artıq təcrübəyə malikdir və 2023-cü ildən iCloud, Fitness+ və News kimi xidmətlərə cavabdeh olub. Memo-da bildirilir ki, Perica bundan sonra xidmət bölməsi rəhbərlik komandasına tam zamanını həsr edəcək və Cue-ya hesabat verəcək. Reuters-ə bu struktur dəyişiklikləri ilə bağlı açıqlama istəyi edilsə də, Apple hələlik cavab verməyib. Bu dəyişikliklər yeni CEO John Ternus-un rəhbərliyi altında həyata keçirilən son rəhbərlik dəyişikliklərindən biridir. “Xidmətlər biznesi üçün böyük planlarımız var və Adrian-ın daha çox vaxt ayırmasından məmnunam,” – Cue memo-da yazıb. Memo-da həmçinin qeyd olunur ki, Smith baş maliyyə direktoru Kevin Parekh-ə hesabat verəcək. Bloomberg-in məlumatına görə, şirkət həmçinin Carson Oliver-i App Store-un vitse-prezidenti vəzifəsinə yüksəldib. Bu xəbəri Bloomberg həmin gün daha əvvəl yayıb. Cümə axşamı günü Apple-ın səhmləri təxminən 1.4% artıb.
Trump Media 4,260 bitcoinə sahibdir
BUZZ-Revolution Medicines, pankreas xərçəngi dərmanının məlumatları narahatlıq yaratdığı üçün səhmləri ucuzlaşdı
8 oktyabr - Revolution Medicines (RVMD.O) səhmləri günorta ticarətində 8,1% ucuzlaşaraq 185,91 ABŞ dollarına düşüb. RBC Capital Markets bildirib ki, səhmlərin qiymətinin düşməsi, əsasən, ABŞ Qida və Dərman Administrasiyası (FDA) tərəfindən şirkətin mədəaltı vəzi xərçəngi dərmanı Rasonque ilə bağlı son açıqlanan yoxlama sənədinin təsiri ilə bağlıdır (link), xüsusən də burada müxtəlif RAS mutasiya altqruplarında müşahidə olunan obyektiv cavab dərəcələrinin nəticələri açıqlandığı üçün. RBC qeyd edib ki, effektivliyin qiymətləndirilməsində obyektiv cavab dərəcələrindən çox, ümumi sağ qalma göstəricisi daha əhəmiyyətlidir və bu satış dalğası, Rasonque-un müxtəlif RAS mutasiya altqruplarında göstərdiyi geniş effektivlik potensialını nəzərə almayıb. RBC bildirib: “Səhmlərin bugünkü azalmasının fonu biotexnologiya sektorunda ümumi zəifliklə əlaqəli olsa da, dərmanın klinik cəhətdən mühüm effektivlik göstəricilərinə əsaslanaraq təsdiq aldığı və həkimlərdən müsbət rəy topladığı üçün bazarın FDA yoxlama sənədinə belə reaksiya verməsini həddindən artıq qiymətləndiririk.” Daxili birja dalğalanmalarını nəzərə alsaq, bu səhmin qiyməti ilin əvvəlindən bəri iki dəfədən çox artıb.
BUZZ- Starbucks-in bir alış barədə araşdırma apardığı barədə xəbərlər yayıldı, buna görə Chipotle-nin səhmləri yüksəldi
Ən son yeniliklər, 8 oktyabr - Chipotle Mexican Grill (CMG.N) səhmləri bir anda 8.55% artaraq 33.40 dollara yüksəldi, halbuki Starbucks (SBUX.O) səhmləri bir anda 6.66% azalaraq 87.35 dollara endi. Financial Times məlumatlı şəxslərə istinadən bildirib ki, Starbucks (SBUX) vaxtilə Chipotle-ni satın almağı düşünmüşdü. Bu qəhvə şirkətinin səhmləri mart ayından bəri ən aşağı səviyyəsinə düşdü. Hesabatda bildirilir ki, alış planının irəliləyişi hələ qeyri-müəyyəndir; Starbucks və Chipotle Reuters-in şərh sorğusuna dərhal cavab verməyiblər. Əgər bu sövdələşmə baş tutarsa, icraçı direktor Brian Niccol iki il əvvəl bu qəhvə nəhənginə qoşulmazdan əvvəl rəhbərlik etdiyi Meksika mətbəxi şəbəkəsinə geri qayıdacaq. "SBUX üçün düşünürük ki, investorlar bunu rəhbərliyin vaxtı və enerjisinin bölüşdürülməsi kimi görəcək – axı Starbucks brendini canlandırmaq üçün hələ çox iş görülməlidir, xüsusən də Şimali Amerika regionunda eyni mağaza satışlarının əsas vəziyyəti ilə bağlı, çünki şirkət 2027-ci ildən və sonrasında asanlıqla əldə edilə bilən artım nöqtələrini tədricən həzm edəcək," – RBC Capital Markets-in analitiki Logan Reich bildirib. London Stock Exchange Group (LSEG) məlumatına görə, CMG-nin bazar dəyəri təxminən 39 milyard dollar, SBUX-un bazar dəyəri isə 107 milyard dollar təşkil edir. Son ticarət gününün bağlanışına əsasən, SBUX ilin əvvəlindən bəri təxminən 11% artıb, CMG isə eyni dövrdə 17% enib.
