3-cü dəfə yeniləndi - BMW işdən çıxarılmalar, yeni modellər və süni intellektlə biznesini canlandırmağa ümid edir

Şirkət açıqlamasına əsasən yenidən tərtib edilmişdir

Christina Amann/Rachel More

Reuters München, 30 sentyabr - BMW BMWG.DE çərşənbə günü süni intellekt, idarə heyətinin optimallaşdırılması və iki yeni modelin təqdimatını əsas götürən yenidənqurma planını açıqladı (link). Bundan əvvəl, bu Alman lüks avtomobil istehsalçısı bir neçə mənfəət xəbərdarlığı və səhm qiymətində böyük azalma nəticəsində investorların etibarını bərpa etməyə çalışırdı.

Avropa avtomobil sənayesi zəif tələbat, Çinli rəqiblər və ABŞ tarifləri üzrə üçqat təzyiqlə üz-üzə qaldığı bir vaxtda, BMW-nin daim möhkəm reputasiyası iyunda (link) ciddi zərbə aldı — həmin vaxt şirkət üç ildən artıq müddətdə üçüncü dəfə Çin bazarındakı zəif performansla bağlı mənfəət xəbərdarlığı verdi.

Buna cavab olaraq, şirkət Almaniya daxilində təxminən 8,000 iş yerinə təsir edəcək ixtisar planı irəli sürdü (link) və bu yolla Volkswagen VOWG_p.DE və Mercedes-Benz MBGn.DE kimi rəqiblərin xərc azaldılması və səmərəlilik tədbirlərinə qoşuldu.

BMW-nin səhm qiyməti son bir ildə üçdə birindən çox azalıb və altı il ərzində ilk dəfə minimum səviyyəyə enib. Şirkət bu bərpa planını Bavariyadakı Gut Schwaerzenbach kurortu və München qərargahında keçirilən iki günlük investor tədbirində açıqladı.

Şirkət əsas avtomobil biznesi üçün 2028-ci ilədək 3%-dən 5%-ə qədər mənfəətlik üzrə orta müddətli hədəflər qoyub. 2030-cu illərin əvvəlində BMW mənfəətliyi yenidən 8%-dən 10%-ə qədər intervala çatdırmağı planlaşdırır, halbuki son maliyyə hesabatında bu göstərici cəmi 2.3% idi.

Qrup 2027-ci ilin ortalarına qədər bölmələrin sayını və əlaqədar idarəetmə vəzifələrini beşdə bir azaldacaq. Şirkət bildirib ki, süni intellekt şirkət strukturunun optimallaşdırılması və qərar qəbuletmə prosesinin sürətləndirilməsində əsas rol oynayacaq.

Baş icraçı direktor Milan Nedeljković bəyanatında bildirib ki, bu, BMW-yə “növbəti illərdə sektorda hökm sürəcək getdikcə sərtləşən rəqabətlə mübarizə aparmaqda kömək edəcək”.

Qrup, əsas bazarlardakı fərqli meyillərə görə məhsul strategiyasını da tənzimləyir; 2028-ci ildən etibarən Avropada giriş səviyyəli elektrik avtomobili, ABŞ-da isə yeni lüks SUV ilə yüksək gəlirli müştərilərə yönəlməyi planlaşdırır.

Çində isə BMW istehsalın yerli səviyyəyə keçirilməsi prosesini daha da sürətləndirməyi, avtonom idarəetmə və inteqrasiya olunmuş proqram təminatı kimi texnologiyalarda yerli tərəfdaşlara daha çox güvənməyi planlaşdırır. Şirkət həmçinin Çindən Cənub-Şərqi Asiyaya ixrac potensialını da araşdırır.

“Getdikcə ağırlaşan şərait fonunda, biz yenidən mövqeləndirmə üzrə ilkin tədbirlər hazırlamışıq və bunları güclü dinamika ilə həyata keçirəcəyik,” deyə Nedeljković bildirib.

Qərb avtomobil istehsalçıları, Çində istehlakçıların sürətlə yerli markalara keçməsinin şahidi olurlar; bu, uzun müddətdir açar mənfəət mənbəyi olan dünyanın ən böyük avtomobil bazarında onların satış həcminə zərbə vurur.

ABŞ-ın tətbiq etdiyi əlavə tariflər bu təzyiqləri daha da artırır, lakin South Carolina ştatının Spartanburg şəhərində fabrikin olması səbəbindən BMW bəzi rəqiblərlə müqayisədə daha az təsirlənir.

(Əsas dili ingilis olmayanlar üçün Reuters onun xəbərini bir neçə digər dilə avtomatlaşdırılmış şəkildə tərcümə edir. Avtomatlaşdırılmış tərcümələrdə səhvlər ola biləcəyi və ya lazımi kontekstin əskik olması ehtimalı nəzərə alınaraq, Reuters avtomatlaşdırılmış tərcümə mətninin dəqiqliyinə zəmanət vermir; bu tərcümələr yalnız oxucuların işini asanlaşdırmaq məqsədi ilə təqdim olunur. Avtomatlaşdırılmış tərcümə funksiyasından istifadə nəticəsində yaranan hər hansı zərər və ya itki üçün Reuters heç bir məsuliyyət daşımır.)