Yeniləmə 2 - BMW mənfəət marjasını bərpa etmək üçün xərcləri azaltmaq və istehsalı yerli səviyyədə həyata keçirmək üsulunu seçir.

Yayınlanma tarixi düzəldilib, qrafik və əsas məqamlar siyahısı əlavə edilib, bütün məqalədə çaqırışlara dair məzmun yenilənib, Almaniyaya investisiya ilə bağlı məlumat artırılıb

Christina Amann/Rachel More

Reuters, Münhen, 30 sentyabr - Bernstein analitikləri çərşənbə günü bildirib ki, Almaniyanın lüks avtomobil istehsalçısı BMW BMWG.DE Çin bazarında zəif nəticələr səbəbilə bir sıra mənfəət xəbərdarlıqları verdikdən sonra mənfəətliliyini bərpa etmək üçün daha çox lokallaşdırılmış istehsal planları hazırlayacaq.

BMW bu gün axşam saatlarında investorlar üçün keçirilən kapital bazarları günündə öz strategiya yeniləməsini təqdim edəcək, lakin Bernstein idarəetmə ilə görüşdən sonra hesabatında bu planın əsas elementlərini açıqlayıb.

İyun ayında şirkət şok mənfəət xəbərdarlığı verdikdən (link) sonra — bu, son üç il ərzində Çin bazarındakı zəiflik səbəbilə verilən üçüncü xəbərdarlıq idi — onun davamlılıq nüfuzuna böyük zərbə dəydi. Bu uğursuzluq Avropa avtomobil istehsalçılarının Çin satışlarının azalması və ABŞ rüsumları ilə bağlı qarşılaşdığı çətinlikləri önə çıxarır.

Münhendə yerləşən avtomobil istehsalçısı bundan dərhal sonra təxminən 8,000 Almaniya işçisini əhatə edən ixtisar planı təqdim etdi (link) və bununla da Volkswagen VOWG_p.DE və Mercedes-Benz MBGn.DE şirkətlərinin sıraya qoşularaq xərcləri azaltmasına bənzər addım atıb.

BMW-nin səhmləri son bir ildə üçdə birindən çox ucuzlaşıb və altı ildən çoxun ən aşağı səviyyəsinə enib. Şirkət Münhendə iki günlük tədbir zamanı və Bavariyada yerləşən Gut Schwaerzenbach kurortunda canlanma planını açıqlayır.

Bernstein bildirib ki, BMW avtomobil biznesi bölməsi üçün 2028-ci il üçün orta müddətli mənfəətlik hədəfi 3%-dən 5%-ə kimi təyin edəcək.

2030-cu illərin əvvəlinə qədər BMW-nin məqsədi mənfəətliliyi 8%-dən 10%-ə bərpa etməkdir ki, bu da son 2,3%-lik mənfəətliklə müqayisədə ciddi artımdır.

Saat 07:44 GMT-də şirkətin səhmləri 1,4% bahalaşıb.

“BMW anlayır ki, həll yolu təkcə xərclərin azaldılmasında deyil. Şirkət həmçinin innovativ məhsullar vasitəsilə artıma nail olmaq öhdəliyini daşıyır”, — Bernstein analitiki Stephen Reitman bildirib və əlavə edib ki, elektrik SUV iX3 ilə başlayan “Neue Klasse” seriyası canlanma planının əsasını təşkil edir.

Bernstein qeyd edib ki, BMW X7-dən yüksək seqmentə aid olan yeni bir lüks SUV-un buraxılmasını təsdiqləyəcək və 2027-ci ildən etibarən M və Alpina məhsul xəttini genişləndirərək premium təkliflərini gücləndirəcək.

BMW-nin sözçüsü bildirib ki, strategiyanın detallarını bu gün axşam açıqlayacaq.

Bundan əlavə, BMW Almaniyada yeni nəsil 3 Series sports sedanının istehsalı üçün təxminən 2 milyard avro (2,3 milyard dollar) sərmayə qoyacağını bildirib.

Bernstein-ın məlumatına görə, BMW-nin Avropa və ABŞ-dakı zavodlarının istehsal gücü tam şəkildə istifadə olunur, Çin isə “istehsal və gücün çevikliyinin artırılması üçün tənzimləmələrə ehtiyac duyan əsas region” olaraq qalır.

(1 ABŞ dolları = 0,8811 avro)

(İngilis dili ana dili olmayanlar üçün Reuters öz xəbərlərini avtomatik olaraq bir neçə digər dilə tərcümə edir. Avtomatik tərcümənin səhvləri və ya tələb olunan konteksti əhatə etməməsi mümkündür, Reuters avtomatik tərcümənin dəqiqliyinə zəmanət vermir və bu tip tərcümə yalnız istifadəçilərin rahatlığı üçün nəzərdə tutulur. Reuters avtomatik tərcümə funksiyasından istifadə nəticəsində yarana biləcək hər hansı zərərə və ya itkilərə görə məsuliyyət daşımır.)