ABŞ-da subsidiyalar azaldıldıqdan sonra elektromobil bazarının mənzərəsi: ənənəvi avtomobil istehsalçıları istehsalı azaldır və dayandırır, Tesla Model Y ilə əsas payı yenidən qazanır

Golden Ten Data xəbər verir ki, ənənəvi avtomobil istehsalçılarının zərərlə işləyən elektrikli avtomobil biznesini ixtisar etməsi fonunda Tesla (TSLA.US) ABŞ elektrikli avtomobil bazarının yarıdan çox hissəsinə yenidən sahib olub.

Motor Intelligence-in məlumatına görə, avqust ayına olan göstəricilərlə Tesla ABŞ-da satılan elektrikli avtomobillərin 52%-ni təşkil edib, bu isə ötən ilin eyni dövründəki 43%-dən yüksəkdir. Bununla belə, bu artım Teslanın nisbətən müqavimət qabiliyyətini göstərir, amma böyüməyə dönüş deyildir. Şirkətin ABŞ-dakı satışları 16% azalaraq 325,351 avtomobilə düşüb, ümumilikdə isə elektrikli avtomobil bazarı 30% kiçilib.

İnvestorlar üçün Teslanın bazar payının artması onun rəqabətdəki mövqeyini gücləndirsə də, tələbin zəifliyi problemini həll etmir. Şirkət kiçilən bir bazarda payını artırır və onun avtomobil biznesi əsasən Model Y-ə arxalanır. Teslanın uzunmüddətli gəliri isə sürücüsüz idarəetmə, süni intellekt (AI) və robot texnologiyasına yatırımlarını gəlirə çevirə bilməsindən asılı olacaq.

2025-ci ildə Teslanın bazar payı 41%-ə qədər tarixi minimuma düşmüşdü, səbəb isə rəqiblərin daha çox elektrikli model təqdim etməsi və icraçı direktor Elon Muskun siyasi fəaliyyəti nəticəsində bəzi müştərilərin uzaqlaşması idi. Hazırkı pay artımı isə Ford (F.US), General Motors (GM.US) və digər avtomobil istehsalçılarının federal subsidiyalar bitdikdən sonra elektrikli avtomobilin istehsalını azaltması və ya dayandırması ilə üst-üstə düşüb.

Honda (HMC.US) Prologue, Volkswagen (VWAGY.US) ID.4 və Ford F-150 Lightning modelləri də istehsaldan çıxarılma və ya mərhələli şəkildə dayandırılma prosesindədir. General Motors yenilənmiş Chevrolet Bolt-un istehsal planını azaldıb, Nissan (NSANY.US) isə yeni Leaf modelinin ən sərfəli versiyasının bazara çıxarılmasını təxirə salıb.

Teslanın Model Y-si şirkətin bazar durğunluğuna qarşı əsas müdafiə xətti olaraq qalır. Bu modelin cari ildə satışı cəmi 2% azalıb, həmin SUV ABŞ elektrikli avtomobil satışlarının təxminən üçdə birini təşkil edir. Tesla yayda daha uzun korpuslu, altı oturacaqlı Model Y L variantını da təqdim etdi.

Digər modellər zəif nəticə göstərib. Model 3 satışları 34% azalıb, Cybertruck cəmi 9,769 ədəd satılıb. Şirkət artıq Model S və Model X istehsalını dayandırıb və birbaşa əvəzedicisi yoxdur, çünki Musk diqqətini sürücüsüz taksilər və insani robotlar sahəsinə yönəldib.

Xəbərlərə əsasən, analitiklər hesab edirlər ki, ənənəvi avtomobil istehsalçıları elektrikli avtomobillərə investisiyalarda ehtiyatlı qalacağı təqdirdə Tesla ABŞ-da dominant mövqeyini qoruyacaq. Daha güclü rəqabət yaranması üçün isə daha ucuz batareya texnologiyası, yeni tənzimləyici dəstək və ya istehlakçı tələbatının kəskin artması tələb oluna bilər.