تراجعت الفروق الشهرية لوقود الديزل في آسيا وسط ضعف التداولات الفورية.

⑴ تراجع الفارق الزمني القريب لأسعار الديزل في آسيا يوم الثلاثاء، متبعًا تراجع العقود الآجلة للبنزين في ICE، مع استمرار ضعف التداول في نافذة السوق الفورية. ⑵ لا يزال تركيز السوق منصبًا على انحسار المخاوف بشأن شح الإمدادات، حيث تواصل المصافي الإقليمية بيع الشحنات الفورية لشهري أكتوبر ونوفمبر. ⑶ تقلص الفارق بين الأسعار الشرقية والغربية لليوم الثاني على التوالي، وأغلق السوق عند خصم يبلغ حوالي 155 إلى 160 دولارًا للطن. ⑷ ارتفع فارق تكسير الديزل عن جلسة التداول السابقة بحوالي 3 دولارات ليبلغ حوالي 63 دولارًا للبرميل. ⑸ تراجع الفارق النقدي إلى حوالي 1.8 دولار للبرميل، ما يعكس ضعف الفارق بين شهري أكتوبر ونوفمبر وانخفاض عروض الأسعار في نافذة التداول. ⑹ تردد أن بعض شحنات وقود الطائرات تم تداولها في أوائل هذا الأسبوع بعلاوة تتراوح بين 1 و2 دولار للبرميل، لكن لم يتم تأكيد التفاصيل. ⑺ لا تزال نافذة التحكيم بين آسيا وأوروبا أو الولايات المتحدة مفتوحة، لكن حجم الشحنات عبر هاتين المسارين التجاريتين في أكتوبر يظل محدودًا. ⑻ حافظ فارق الأسعار بين وقود الطائرات والديزل على علاوة واسعة تبلغ حوالي 2 دولار للبرميل. ⑼ فيما يخص التداولات النقدية في سنغافورة، لم يتم تسجيل أية صفقات على وقود الطائرات أو الديزل. ⑽ فيما يتعلق بالمخزونات، أظهرت استطلاعات أن مخزونات الخام الأمريكية من المتوقع أن ترتفع الأسبوع الماضي، بينما قد تنخفض مخزونات المنتجات النفطية المكررة. ⑾ في ما يتعلق بالمصافي، أغلق المنتجون في خليج المكسيك بالولايات المتحدة حوالي 30% من إنتاج النفط الخام اليومي الحالي وأحوالي 25% من إنتاج الغاز الطبيعي بسبب إعصار. ⑿ بالإضافة إلى ذلك، وافق مجلس الوزراء الياباني يوم الثلاثاء على ثلاثة مشاريع قوانين لتعزيز أمن إمدادات الطاقة، بما في ذلك تعويض التكاليف الأعلى لاستيراد النفط الخام عبر تجاوز مضيق هرمز.