تقرير حصري - أفادت مصادر أن مشروع توسعة الغاز الطبيعي المسال لشركة قطر للطاقة سيدخل الإنتاج في نوفمبر
路透社2026/10/07 14:06أفادت مصادر مطلعة أن خط الإنتاج الأول لمشروع توسعة "حقل الشمال الشرقي" التابع لشركة QatarEnergy سيدخل الخدمة في نوفمبر، ما سيتيح لقطر تعويض جزء من إنتاجها الذي فقدته بسبب هجمات إيران. تمثل هذه الخطوة محطة هامة في أكبر مشروع توسعة للغاز الطبيعي المسال في العالم، خاصة أن قطر لا تزال تتعافى من الأضرار التي سببتها هجمات Ras Laffan، والتي أدت إلى فقدان 17% من طاقة إنتاج الغاز الطبيعي المسال في البلاد. تشير المصادر إلى أن هذا الخط سيبدأ إنتاج الغاز الطبيعي المسال في الربع الأول من عام 2027، ولم ترد QatarEnergy حتى الآن على طلب Reuters للتعليق. كان الرئيس التنفيذي لـ QatarEnergy، سعد الكعبي، قد صرح الشهر الماضي بأن المشروع لا يزال من المتوقع أن يبدأ التشغيل في النصف الأول من 2027، رغم العراقيل التي سببتها الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران، والتي أعاقت حركة الشحن في مضيق هرمز. وقال Mehdy Touil، كبير خبراء الغاز الطبيعي المسال في Calypso Commodities، وهي شركة متخصصة في حلول الذكاء الاصطناعي لقطاع الغاز المسال، إن "الخطوة الأساسية القادمة ستكون إدخال الغاز الخام تدريجياً وصولاً إلى تحقيق الإنتاج الأول للغاز الطبيعي المسال خلال أسابيع". وأضاف: "لتحقيق زيادة دائمة في الإنتاج، من الضروري إعادة فتح مضيق هرمز بشكل كامل، ولكن أتوقع أن شركة QatarEnergy ستتمكن من تشغيل خط الإنتاج الأول (لحقل الشمال الشرقي) تحت أي ظرف". وكانت هجمات إيران في مارس على منشآت Ras Laffan في قطر قد ألحقت الضرر بخطي إنتاج للغاز الطبيعي المسال، ويتوقع أن تستغرق عمليات إصلاحها ثلاث سنوات، كما تضرر مصنع لإنتاج سوائل الغاز، ومن المقرر أن تنتهي أعمال صيانته في الربع الأول من 2027. وأفاد الكعبي الشهر الماضي بأنه رغم الأضرار، ستتمكن قطر من استعادة العمليات الطبيعية لإنتاج الغاز خلال أسابيع فور إعادة فتح المضيق، مشيراً إلى أن إنتاجها الحالي من الغاز الطبيعي المسال "منخفض للغاية".
تمت إضافة اقتباسات ومعلومات خلفية في الفقرتين الثالثة والرابعة والفقرة الخامسة حتى التاسعة
ماروى رشاد
رويترز لندن 7 أكتوبر - كشف مصدران مطلعان أن أول خط إنتاج للغاز الطبيعي المسال ضمن مشروع توسيع "حقل الشمال الشرقي" لشركة قطر للطاقة سيدخل الخدمة في نوفمبر، ما سيوفر لقطر وسيلة لتعويض جزء من الإنتاج المفقود نتيجة هجوم إيران.
يأتي بدء تشغيل هذا الخط في وقت لا تزال قطر تتعافى من الأضرار التي لحقت بمنشآت رأس لفان جراء الهجوم، ما يجعله علامة فارقة لمشروع توسيع الغاز الطبيعي المسال الأكبر في العالم – حيث تسببت الحادثة سابقًا في فقدان 17% من القدرة الإنتاجية للغاز الطبيعي المسال في البلاد (link).
وقال المصدران إن من المتوقع أن يبدأ الخط إنتاج الغاز الطبيعي المسال في الربع الأول من عام 2027.
لم ترد شركة قطر للطاقة على طلب رويترز للتعليق في الحال.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة قطر للطاقة سعد الكعبي الشهر الماضي (link) إنه رغم الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران (link) التي تسببت في تعطل الشحن في مضيق هرمز، لا يزال المشروع يتوقع أن يبدأ الإنتاج في النصف الأول من عام 2027.
قال مهدي تويل، كبير خبراء الغاز الطبيعي المسال في شركة Calypso Commodities المتخصصة في تطوير حلول الذكاء الاصطناعي لقطاع الغاز الطبيعي المسال، إن الخطوة المهمة التالية ستكون إدخال الغاز الخام، يتبعها تقدم تدريجي على مدى أسابيع وصولًا إلى أول إنتاج للغاز الطبيعي المسال.
وأضاف: "لتحقيق زيادة مستدامة في الإنتاج، سيستلزم الأمر إعادة فتح مضيق هرمز بالكامل أمام الملاحة، لكنني أتوقع أن شركة قطر للطاقة ستتمكن في كل الأحوال من تشغيل أول خط إنتاج في (حقل الشمال الشرقي)."
الهجوم الإيراني في مارس على منشآت رأس لفان في قطر تسبب في تلف خطين من خطوط إنتاج الغاز الطبيعي المسال، وقد تستغرق أعمال الإصلاح ثلاثة أعوام، كما تضرر مصنع للسوائل الغازية، ومن المتوقع الانتهاء من إصلاحه في الربع الأول من عام 2027.
كان الكعبي قد صرح الشهر الماضي أنه رغم تضرر المنشآت، إلا أن قطر ستستأنف عمليات الغاز الطبيعية بالكامل في غضون أسابيع بمجرد إعادة فتح المضيق، مضيفاً أن إنتاج الغاز الطبيعي المسال في شركة قطر للطاقة حالياً عند مستويات منخفضة للغاية.
(لتسهيل الأمر على غير الناطقين باللغة الإنجليزية، تقوم رويترز بترجمة تقاريرها تلقائيًا إلى عدة لغات أخرى. وبما أن الترجمة التلقائية قد تحتوي على أخطاء أو تفتقد بعض السياقات اللازمة، فإن رويترز لا تضمن دقة النص المترجم تلقائيًا وإنما توفره لراحة القارئ فقط. ولا تتحمل رويترز أي مسؤولية عن أي أضرار أو خسائر نتيجة استخدام الترجمة التلقائية.)
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
موجة تمويل البنية التحتية للذكاء الاصطناعي تشهد حالة جديدة! Broadcom (AVGO.US) تخطط لجمع أكثر من 50 مليار دولار لتمويل مشروع الرقائق الإلكترونية الخاص بـ OpenAI
ذكرت وسائل الإعلام الأجنبية أن شركة Broadcom (AVGO, US) تقوم حالياً بترتيب تمويل يتجاوز 50 مليارات دولار أمريكي، وذلك لتطوير شريحة ذكاء اصطناعي مخصصة بالتعاون مع OpenAI، مما يجعلها أحدث صفقة تمويل ضم ن موجة الاستثمارات في بنية الذكاء الاصطناعي التحتية.
تدخلت الولايات المتحدة واليابان في سوق العملات لأول مرة منذ حوالي 30 عامًا، وأكدت الاحتياطي الفيدرالي الأمريكي أن العملية يقودها وزارة الخزانة الأمريكية ولم تستخدم أمواله الخاصة.
أعلن بنك الاحتياطي الفيدرالي يوم الأربعاء أن التدخل المشترك في نهاية يوليو بين الولايات المتحدة واليابان لدعم الين كان بقيادة وزارة الخزانة الأمريكية، ولم يتم استخدام أي أموال من الاحتياطي الفيدرالي نفسه في هذه العملية.
بدأت Citi "مراقبة المحفزات الإيجابية" لـ Xero، وتوقعت إمكانية ارتفاع هامش الربح للسنة المالية الحالية.
7 أكتوبر - حافظ محللو Citigroup على توصية "شراء" لسهم Xero (XRO.AX) ومقرها Wellington، مع تحديد سعر مستهدف عند 91.55 دولار أسترالي. وبالنظر إلى الضعف الأخير في سعر السهم، أطلقت الشركة المالية مراقبة نشطة لعوامل التحفيز الإيجابية قبل نشر التقرير المالي للنصف الأول. من المتوقع أن تحقق إيرادات قوية في النصف الأول، بما في ذلك إسهامات من عملية الاستحواذ الأخيرة على Melio. استحوذت شركة البرمجيات هذه في عام 2025 على منصة مدفوعات الفواتير للشركات الصغيرة والمتوسطة Melio مقابل ما يصل إلى 3 مليارات دولار. من المتوقع أن يقترب EBITDA المعدّل للسنة المالية 2027 من الحد الأعلى لتوجيهات Xero (من 860 مليون إلى 920 مليون دولار نيوزيلندي). وفقًا لبيانات جمعتها London Stock Exchange Group (LSEG)، منح 11 من أصل 13 محللاً توصية "شراء" أو أعلى لهذا السهم، بينما منح اثنان منهم توصية "الاحتفاظ". ويبلغ السعر المستهدف الوسيط 118.5 دولار أسترالي. وحتى إغلاق الجلسة السابقة، تراجع السهم بنسبة تراكمية بلغت 50.8% منذ بداية العام.
قامت Levi Strauss برفع توقعاتها للأرباح السنوية بعد الاستفادة من استرداد الرسوم الجمركية وزيادة الطلب خلال موسم الأعياد.
قامت شركة Levi Strauss (LEVI.N) يوم الأربعاء برفع توقعاتها لأرباح العام، بعدما استفادت من استرداد الرسوم الجمركية ورهنت على زيادة الطلب على سراويل الجينز وكنزاتها الفاخرة خلال موسم الأعياد. رغم ذلك، انخفض سهم الشركة بنسبة 2% في تداولات ما بعد الإغلاق بعد أن أعلنت أن مبيعاتها في الولايات المتحدة وأوروبا كانت أقل من التوقعات. في تفاصيل إضافية، حصلت Levi's خلال الربع المنتهي في 30 أغسطس على استرداد رسوم جمركية بقيمة 79 مليون دولار بموجب "قانون السلطات الاقتصادية الطارئة الدولية"، وتخطط لإعادة استثمار حوالي 60 مليون دولار منها هذا العام في الترويج والتسويق. لم تحقق مبيعات المتاجر المتوافقة للأعمال المباشرة للشركة أي نمو خلال الربع الثالث. وأشارت المديرة التنفيذية، ميشيل غاس، إلى أن تراجع المبيعات في السوق الأمريكية والطقس الدافئ بشكل غير معتاد في أوروبا أديا إلى ضعف حركة الشراء وبالتالي عدم تحقيق النتائج المتوقعة. كما ذكرت غاس أن الحملات التسويقية لموسم العودة إلى المدارس في السوق الأمريكية ركزت بشكل مفرط على السراويل الواسعة وتجاهلت الطرازات ذات الخصر المنخفض التي تحظى بشعبية كبيرة. ومع ذلك، كان خط ملابس السيدات لدى الشركة نقطة بارزة، ويرجع ذلك جزئياً إلى توسيع تشكيلة الإنتاج لتشمل القمصان والتنانير والفساتين بالإضافة إلى سراويل الجينز، ما ساهم بنحو نصف نمو الإيرادات الفصلية. وأوضحت غاس أن المجموعة الفاخرة "Levi's Blue Tab" سجلت نمواً مزدوج الرقم، مع تركيز الشركة على استهداف الطبقات ذات الدخل المرتفع. وفي آسيا، سجلت المبيعات نمواً بدعم من ارتفاع السوق الصيني بنسبة 13% والتعاون الجديد مع المغنية Rosé. رفعت الشركة توقعاتها لنمو الإيرادات العضوية السنوية إلى 6%، بقيمة ضمن الحد الأعلى لنطاق التوقعات السابق البالغ 5.5% إلى 6%. كما زادت من تقديرات الأرباح المعدلة للسهم على مدار العام من 1.46-1.52 دولار إلى 1.54-1.56 دولار للسهم. وفقاً لبيانات جمعتها London Stock Exchange Group (LSEG)، زادت الإيرادات الصافية للربع المنتهي في 30 أغسطس بنسبة 4% إلى 1.61 مليار دولار، بما يتوافق مع التوقعات البالغة 1.62 مليار دولار. وبلغت أرباح السهم المعدلة للربع 48 سنتاً، فيما توقع المحللون نحو 36 سنتاً للسهم. قال المستشار المستقل بروس ويندر إن النتائج في قطاع التجزئة للمستهلكين خلال الربع الثالث كانت أقل من المتوقع، مشيراً إلى استمرار التحديات في السوق الأمريكية نتيجة ارتفاع أسعار الوقود.