أطلقت شركة النفط الكويتية عمليات الشحن البحري خارج مضيق هرمز، مما يعزز مرونة سلسلة الإمداد في أوقات الحرب.

⑴ كشف مسؤول في شركة النفط الكويتية أن الشركة تقدم حاليًا للعملاء خيار نقل الشحنات عبر سفينة إلى سفينة في المياه خارج مضيق هرمز، وذلك لضمان تسليم البضائع بأمان إلى الوجهة النهائية، ويهدف هذا الإجراء إلى تجنب المخاطر العالية الحالية لعبور المضيق. ⑵ وأوضح نائب المدير العام للتسويق الدولي في الشركة أنه عند تقييم الظروف الأمنية وتوفرها، فإن بعض ناقلات النفط لا تزال تختار المرور المباشر عبر المضيق، إلا أنه يتم تقديم خيار النقل البديل للعملاء لمنحهم مرونة في الاختيار. وقد باعت الشركة مؤخراً النفتا ضمن عدة مناقصات في أغسطس وسبتمبر وفق شروط التسليم إلى الوجهة، وتمت بعض الصفقات بعلاوة سعرية حوالي 60 دولار للطن فوق سعر اليابان. ⑶ عادة ما تقوم الكويت ببيع النفتا بتسليم على ظهر السفينة قبل اندلاع حرب الولايات المتحدة وإيران في فبراير، وفي يونيو استأنفت لأول مرة منذ الحرب توريد النفتا الفورية. وتشير بيانات الشحن إلى أن صادرات الكويت من النفتا كانت في المتوسط حوالي 200 ألف برميل يومياً في أول شهرين من هذا العام، وانخفضت إلى الصفر في أبريل، ولم تتجاوز الصادرات في الشهرين الماضيين سوى حوالي نصف المستوى قبل الحرب. ⑷ سيتم متابعة ما إذا كان خيار النقل البديل يمكن أن يساعد الكويت في استعادة الاستقرار في الإمدادات لعملاء آسيا تدريجياً، وأيضاً مدى تأثير ممرات المرور الآمنة في المضيق على وتيرة تعافي الصادرات؛ حيث يعتبر التوسع والاستدامة لعمليات النقل من سفينة إلى سفينة مؤشرًا أساسيًا على فعالية الحلول اللوجستية المؤقتة أثناء الحرب.