تراجع سعر النفط مئة دولار في هرمز يعيد رسم خارطة الطاقة بسبب المخاطر الجيوسياسية

⑴ تظهر أحدث بيانات الشحن أن ست سفن شحن فقط عبرت مضيق هرمز يوم الثلاثاء، بانخفاض واضح عن الرقم السابق البالغ تسع سفن، ودون متوسط ​​الأيام العشرة الماضية البالغ حوالي اثني عشر سفينة. لا تشمل هذه البيانات السفن التي أغلقت أنظمة تحديد الموقع لإخفاء مسارها.⑵ هذا الممر المهم الواقع في الطرف الجنوبي من الخليج الفارسي، كان يشهد مرور حوالي مائة وخمس وعشرين سفينة تجارية ضخمة يومياً قبل اندلاع الحرب الإيرانية في نهاية فبراير، ويشكل ما يقرب من عشرين بالمئة من الإمدادات اليومية العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال. منذ منتصف يوليو، ومع إعادة الولايات المتحدة فرض الحصار، دخلت صادرات النفط الإيرانية في حالة من الجمود الفعلي.⑶ يوم الثلاثاء، تصاعدت الصراعات الجيوسياسية بشكل ملحوظ، حيث شنّت جماعة الحوثي اليمنية هجمات على عدة مدن سعودية، في حين هاجمت القوات الأمريكية عدة ناقلات نفط إيرانية، وردت إيران بضربات على قاعدة أمريكية في الأردن. أدى تراكم هذه الهجمات إلى زيادة المخاوف من تعطل إمدادات الطاقة، ودفع أسعار النفط إلى ما فوق مائة دولار للبرميل.⑷ تظهر تقارير المؤسسات أن الجيش الأمريكي تسبب بفقدان خمسة ناقلات نفط مرتبطة بإيران قدرتها التشغيلية قرب خليج عمان وجزيرة خارك الإيرانية. في الوقت نفسه، بلغ عدد السفن العابرة في مضيق باب المندب بالبحر الأحمر خمس وعشرين سفينة، وهو أقل قليلاً من متوسط ​​الأيام العشرة الماضية البالغ سبع وعشرين سفينة، ويشمل عدة ناقلات من طراز سويس وقافرة أفرا.⑸ تعكس بيانات حركة المرور الحالية في المضائق تصاعد العلاوة الجيوسياسية، وتسيطر حالة الذعر من انقطاع الإمدادات على اتجاهات السوق في المدى القصير. من المهم متابعة ما إذا كان حجم المرور في مضيق هرمز سيستقر ووتيرة استجابة احتياطات الدول الرئيسية المستهلكة، فهذا سيشكل المتغير الرئيسي لتحديد ما إذا كانت أسعار النفط قد بلغت ذروتها.