Bitget App
تداول بذكاء
شراء العملات المشفرةنظرة عامة على السوقالتداولالعقود الآجلةEarnAIمربعالمزيد
النفط: اضطرابات البحر الأحمر تعيد تشكيل التدفقات العالمية – Societe Generale

النفط: اضطرابات البحر الأحمر تعيد تشكيل التدفقات العالمية – Societe Generale

FXStreetFXStreet2026/08/03 07:44
عرض النسخة الأصلية

يصف المحللان في Societe Generale مايكل هايغ وجيريمي سيلم كيف أن المخاطر الأمنية في البحر الأحمر وباب المندب تدفع ناقلات النفط إلى اتخاذ مسارات أطول وأكثر تعقيدًا. يشيران إلى الانخفاض الحاد في تدفقات النفط عبر البحر الأحمر، والتحويلات المكلفة عبر قناة السويس، وخط أنابيب SUMED ورأس الرجاء الصالح، ويؤكدان أن التحدي الرئيسي الذي يواجه النفط اليوم يكمن في تأمين التوصيل الآمن أكثر من الإنتاج.

مخاطر البحر الأحمر تطيل مسارات نقل النفط

"مثلما كان أوديسيوس يبحر بين عقبات متتالية في رحلته إلى الوطن، أصبحت ناقلات النفط التي تغادر البحر الأحمر الآن مجبرة على المرور برحلة تزداد تعقيدًا وخطورة. فالمسار الذي كان يوماً ما مباشرًا نسبيًا إلى آسيا (قبل الحرب) أصبح الآن يشمل تحويلاً للمسار، وعمليات نقل الشحنات، وعدة نقاط اختناق، حيث يحمل كل جزء من الرحلة مخاطر جديدة. والنتيجة أن برميل النفط أصبح عليه أن يقطع مسافة أطول ويمر بمزيد من العراقيل قبل وصوله إلى وجهته."

"لقد أصبح باب المندب الآن عقبة لا مفر منها في هذه الرحلة الحديثة. استنادًا إلى الحوادث الثلاث المؤكدة في البحر الأحمر الأسبوع الماضي وتركيبة الناقلات التي عبرت بنجاح، يبدو أن الحوثيين يستهدفون السفن التي ترفع العلم السعودي، في حين أن ناقلات النفط التي ترفع العلم الصيني وتحمل الخام السعودي واصلت عبور باب المندب. وقد انخفض إجمالي تدفقات النفط عبر البحر الأحمر بمقدار 4 ملايين برميل يوميًا منذ 1 يوليو، بدافع من تراجع كبير بواقع 3.7 ملايين برميل يوميًا في حركة المرور عبر باب المندب."

"كبديل عن الإبحار عبر باب المندب، يُنقل الخام السعودي أولاً عبر خط أنابيب شرق-غرب في السعودية إلى ينبع، حيث يُحمّل على ناقلات VLCC. ونظرًا لأن ناقلات VLCC المحملة بالكامل لا يمكنها عبور قناة السويس، يُنقل النفط إلى خط أنابيب SUMED المصري، ويعاد تحميله في البحر المتوسط، ثم يُشحن عبر جبل طارق وحول رأس الرجاء الصالح. لتجنب تهديد الصواريخ والطائرات المسيرة قرب باب المندب وخليج عدن، تواصل السفن رحلتها عبر المحيط الهندي ومضيق ملقا قبل الوصول إلى وجهتها."

"أخيرًا، في كازاخستان، تظهر الاضطرابات في صادرات CPC، والارتفاع في حالات إغلاق المصافي في روسيا، والهجمات المتكررة على البنية التحتية للنقل البحري أن السوق لا تزال عرضة لمزيد من الانتكاسات. تمامًا كما كان أوديسيوس يواجه تحديًا جديدًا كلما تجاوز عقبة سابقة، انتقل سوق النفط من اضطراب إلى آخر دون عودة إلى الحالة الطبيعية. والموضوع الأساسي واضح: لم يعد التحدي الأكبر في إنتاج النفط، بل في ضمان وصوله بأمان عبر رحلة تزداد خطورة."

0
0

إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.

منصة PoolX: احتفظ بالعملات لتربح
ما يصل إلى 10% + معدل الفائدة السنوي. عزز أرباحك بزيادة رصيدك من العملات
احتفظ بالعملة الآن!